万万没想到，珠海，地处珠三角腹地的发达城市，粤港澳大湾区的明珠之一，也要透支未来20年的停车费收入了。
近日，广东珠海市公共资源交易中心发布“珠海市市政道路路内停车泊位经营权有偿出让”招标公告，计划出让珠海市（不含横琴）市域内市政道路路内停车泊位经营权，出让期为20年。
珠海市计划首期出让停车泊位共23798个，出让费底价73亿元，独家经营。
据了解，珠海市2023年GDP计4233亿元，财政收入482亿，2024年GDP计4479亿元，财政收入475亿。
GDP涨了，财政收入却跌了，咱也不知道是怎么回事，问就是减税让利于民了。
现在珠海市要把未来20年的公共停车位收入打包招标，还要新增上万个停车位，咱也不知道是因为什么。珠海市城管局的回复说，合理的经营期限能够更好促进市政道路公共资源有效利用。
简而言之：为你好。
不过，类似做法其实是有近在眼前的现实案例可供参考的，市民朋友们倒也不必听信某些传言的一面之词。
2022年，南宁市曾将全市公共停车位30年经营权打包出让给慧泊停车，很快在2023年出现“天价停车费”事件。最终，南宁市政府领导出面鞠躬道歉，透支30年停车费的合作亦宣告终止。
相信珠海市一定从中汲取了丰富的教（Jing）训（Yan）吧。
一点建设性意见：
学点儿好的，不用鞠躬道歉。
