近日，第十五届印度航展（又称班加罗尔航展）在印度南部卡纳塔卡邦首府班加罗尔开幕。据了解印度航展是南亚地区规模最大的航展，虽然南亚地区办大规模航展的也就印度一家。此次航展最吸引人的莫过于美俄五代机首次同台展示和对决。
难得一见的美俄五代机同框
美俄五代机同台对决，抢占印度军贸大单。
美俄在军购市场一直处于针尖对麦芒的状态，考虑到目前美俄因为俄乌冲突问题，事实上是处于半敌对状态的，基本上有美国就没俄罗斯。能够把美俄凑到一起，而且还是最先进的五代机同台展示，也只有印度了。
因为美俄都明白，当前的印度急需采购五代机。纵观当今世界，五代机已经开始大规模服役，俄罗斯有苏-57战机，美国有F-22和F35战机，中国有歼-20和歼-35战机。类似中美这样的大国，五代机的服役数量早已达到数百架，即便是迟迟没有大规模量产的苏-57，也已经生产了至少二十多架，并且还在不断增加产量。
印度没有通过苏-57项目获得核心技术
其他的日本、韩国、英国这些国家，也已经服役了数十架F-35，正式进入了五代机时代。要知道五代机对四代机可是有着跨代优势，美国的F-22曾经对战F-16打出过1：144的交换比。反观印度，最先进的战机是刚从法国购买的阵风战斗机，但该款战斗机不过是四代半战机，难以与五代机抗衡。
所以印度需要五代机，而且是大量的需要。以印度的体量，至少要装备300架以上的五代机才够用。以每架五代机1亿美元的粗略价格估计，包括配套武器、人员培训和后期采购，总价交易在400亿美元以上。这是多么大的一块蛋糕，在当下全球经济形势下行的大环境下，美俄是不会放过的。
印度搭台，让美俄唱戏，有着多方面的考量。
要知道，印度航展虽然是南亚地区最大的航展，但印度本身羸弱的军工研发能力，“阿琼”坦克、“光辉”战机都是数十年也没磨成一剑。所以，印度真正可以展示的产品并不多。此次印度搭台，美实际上就是让俄五代机同台对决，目的就是要双方压价，印度从中获利。
印度国产LCA“光辉”战斗机至今没有正式服役
众所周知，印度之前曾花费巨资参与俄罗斯的第五代机苏-57的项目研发，但俄罗斯拒绝向印度分享五代机核心技术，只提供成品战机，而且还迟迟交付不了，故而印度竹篮打水一场空，退出了该项目。
美国的F-35之前也拒绝出售给印度，原因是美国也不希望印度做大，威胁到美国在印度洋的霸主地位。印度对F-35兴趣也不大，因为美国也和俄罗斯一样，即便卖也是只卖战机，不卖技术。
但此次印度让美俄同台，除了压价，就是让它们在战机技术层面打开缺口。因为印度买五代机的主要目的就是对抗中国。要知道，中国不但大规模服役了两款五代机，甚至连连六代机都已经试飞了，并且是两款。印度假如只是单纯的买五代机，并不能解决目前与中国空军战力对比的严重失衡，再过十年二十年，又会陷入如今的窘境。
中国已经试飞了两款六代机，中印差距再次拉大
所以只有通过购买五代机，获得核心技术，才能够以此为基础提升本国的战机研发能力，从而缩小日益扩大的中印战机研发能力上的差距。而美俄也会因为考量日益崛起的中国带来的压力以及印度军贸大蛋糕的诱惑，给予五代机技术一定的让步，满足印度的需求。
印度没有完整的现代工业体系
但战机的研发能力与整个国家的科技发展和综合国力息息相关，是买不来的。印度这种靠买来的技术提升本国科技，是治标不治本，最终会影响本国的自主创新能力，陷入落后的局面！
