上周美国发生的 PSA 和 Med Jets 两起事故共造成 74 人丧生，24 人受伤。 这两起事故引起了全球航空业的关注。 近日，30 个国家航空协会发表联合声明，承诺将采取行动“确保此类事故不再发生”。 他们在声明中强调，航空界对事故深感悲痛，并重申“我们永远不会将安全视为理所当然”。
声明指出，交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 和国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪 (Jennifer Homendy) 均表示，航空运输仍然是最安全的交通方式。 航空协会对此表示认同，并相信国家运输安全委员会将与美国联邦航空管理局（FAA）、运输部（DOT）、国防部（DOD）和其他相关方合作，深入调查事故的根本原因，并为航空业和美国军方提出建议，以防止未来再次发生类似事故。
这些协会在声明中还强调，他们坚决支持国家运输安全委员会的调查工作，并敦促政策制定者确保该机构和美国联邦航空管理局拥有足够的人员和资源，以保障美国航空系统的安全、高效和持续创新。
此前，美国国家空中交通管制员协会 (NATCA) 也发表声明，赞扬了管制员的专业素养。 然而，他们同时也指出，空中交通管制员长期面临人手不足的问题。 此声明是在 PSA CRJ700 与美国陆军黑鹰直升机在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近相撞后，管制员人员配备问题受到公众关注的背景下发布的。
NATCA 在声明中强调：“所有空中交通管制员——无论种族或性别——都是训练有素、技术精湛的专业人士，他们代表所有美国人维护国家空域系统的安全并保持其效率。” 他们指出，由于长期人手不足，管制员们经常每周工作六天，每天工作 10 小时，连续多年处于高强度工作状态。 此外，他们使用的设备和设施也早已过时，许多设备已有 60 多年的历史，亟待更换和现代化。
NATCA 认为，空中交通管制员是世界上最安全、最复杂的空域系统的中坚力量。 他们每天引导数千架次航班通过该系统，需要具备独特的技能和精准度。 因此，NATCA 呼吁社会各界承认这些专业人员的奉献精神，并着重解决空中交通管制系统长期人手不足的问题，以及对国家空中交通管制基础设施进行现代化改造，以更好地促进航空系统的安全性和可靠性。
这一系列声明的发布，反映出美国航空业在悲痛之余，对安全问题的高度重视。 通过对事故原因的深入调查和对现有体制的不断反思，航空业有望进一步提升安全水平，为公众提供更加安全可靠的出行保障。
