目前国内车市已迎来电比油多的发展新阶段，在电动化上半场已占据市场主导权的中国品牌阵营，正在加速引领市场进入智能化下半场的崭新发展阶段。而作为20万级家用SUV“常胜销冠”的比亚迪唐（参数丨图片），携智驾、操控、舒适三大进化，迎来了全新姿态。
2月10日，比亚迪唐DM-i智驾版正式上市，新车共推出4款车型，售价17.98万-21.98万元。唐DM-i智驾版全系标配高阶智驾、全系换装后五连杆悬架，并从次低配开始普及云辇-C智能阻尼车身控制系统，以智能、驾控、舒适全面提升产品竞争力。
唐DM-i智驾版分别搭载天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 B - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）两大智驾系统。硬件方面，新车采用超高算力的全栈自研车载计算平台，全系标配5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个智能驾驶摄像头，天神之眼 B 更增配1个高感知激光雷达，为高阶智驾打下扎实根基。
唐DM-i智驾版全系均支持高快领航，全面涵盖高速及城市快速路智驾领航，可实现自动上下匝道、自主超车、施工避障绕行等10大场景。此外，对城区道路智驾领航有需求的消费者，可选择搭载天神之眼 B的唐DM-i智驾版顶配车型。其智驾算力更进阶，感知能力更强，额外支持行泊一体全场景渲染、红绿灯识别及读秒、环岛行驶等城市领航10大场景。
在高快领航、城市领航之外，唐DM-i智驾版全系还可实现便捷高效的全场景自动泊车，支持6大泊车模式，覆盖300+泊车场景，泊入成功率99%以上。而且在面对狭窄车位时，消费者也可以选择通过APP一键遥控车辆进行泊入、泊出。
不止智驾能力的提升，唐DM-i智驾版在驾控、舒适性上也有所进化。唐DM-i智驾版全系后悬架升级为五连杆，可大幅减少转弯侧倾、震动及加减速时的俯仰。同时，入门款车型即搭载软硬可调的FSD可变阻尼悬架系统，全面提升对各种路面的适应能力，更进一步提升操控性能，而云辇-C智能阻尼车身控制系统也从从次低配车型开始普及。
比亚迪唐作为一个实力强劲的“六边形选手”，销量一直稳居高位，并不断通过技术、设计、配置的更新持续满足消费者升级的需求。如今迭代进化至2025款唐DM-i，面对家庭消费者的使用场景和痛点也更加完善，智能化体验也更加全面，进一步巩固产品在20万级SUV细分领域中的“销冠地位”。
编辑=卢宇宏
