施工人员在平拉隧道2号斜井进行风枪掘进作业。通讯员吕松洋摄
2月12日，在桂西北山区，西部陆海新通道标志性工程——新建黄桶至百色铁路广西段96个工点机械轰鸣作响，2800多名建设者已全部返回岗位，全面拉开年后复工序幕。截至目前，黄百铁路、钦州东至钦州港铁路增建二线、南防铁路钦州至防城港段增建二线、柳州至梧州铁路、南凭高铁崇凭段、南珠高铁玉岑段等广西在建铁路项目大部分工点已复工。
2月12日一早，位于百色凌云县境内的黄百铁路平拉隧道施工热火朝天，隧道6个作业面已经全部恢复施工生产，200多名建设人员正有条不紊地进行风枪掘进、钢筋绑扎、隧道二衬施工等作业。
平拉隧道全长13084米，是黄百铁路全线控制性工程。施工负责人中铁十四局黄百铁路项目部经理周海涛介绍，他们增添了大型自动化开挖、支护、喷锚设备及各类辅助大型施工设备20多台，提升隧道施工机械化、自动化水平，加快隧道施工进度，预计每天掘进进度10米左右，确保实现全年正洞掘进超3800米的目标。
黄百铁路广西段一季度建设投资计划为5.5亿元，截至目前已完成计划额度超过50%；33座隧道已有20座实现进洞施工，正洞累计掘进10704米，并有1座隧道已顺利贯通；桥梁桩基完成2436根。“今年黄百铁路广西段计划完成28亿元建设投资任务，全面启动站前工程和站改四电工程建设。项目建设扎实推进，力争上半年实现33座隧道全部进洞施工。”云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部副指挥长曹庆朋说。
在西部陆海新通道铁海联运前沿的广西沿海地区，连日来，西部陆海新通道重点建设项目钦港二线施工如火如荼。
“钦江双线特大桥是钦港二线工程与平陆运河工程的相交节点，它的施工进度对平陆运河建设有着重大影响。”中铁二局钦港二线工程QGSG1标项目负责人殷潇说。为不耽误运河施工，施工单位春节期间不停工，顺利完成了钦江双线特大桥一个节段28米系梁浇筑、35~36号墩系梁支架堆载预压，以及风门沟联络线特大桥转体主桥的下承台球铰及滑轨安装等工作。
今年，中国铁路南宁局集团有限公司将持续主动对接服务区域重大战略和区域协调发展战略，推进重点项目实施，扎实推进黄百铁路等在建项目，争取新开工黔桂增建二线、文靖铁路、南钦增建二线等项目，开通运营南凭高铁崇凭段，加快建设发达完善的现代化铁路网，为促进区域经济社会发展提供强有力的运输保障。(记者黎兆齐 通讯员莫育杰 莫小斌 罗婕)
