终于有眉目了！相信不久后的高陵将离西安更近一步，怎么回事呢？一起来看一看。
2025年2月8日西安市交通运输局对“北辰大道-跨渭河大桥”项目建设进展进行了回应。
项目已纳入西安市谋划建设的西安绕城高速公路（G3002）扩能改造项目实施，全力推动项目2025年早日开工建设。
这将预示着很多人期待的北辰大道快速路将跨过渭河，与未来城环高速对接，让高陵与西安的链接更加紧密，为西安“北跨战略”再添一把火。
“渭水银河清，横天流不息。”诗仙李白笔下的渭河很美，不过站在城市发展的角度上，渭河却是一道天然屏障，让西安主城辐射受限，渭北区域如高陵、秦汉、泾河等地发展不振。
因此，在西安“南控生态红线”的大背景下，北跨渭河成为拉大城市骨架的最优选，并于2023年正式启动“北跨战略”，也被称为北跨元年。
当然这并不是说渭北的发展以2023年始，而是2023年把渭北的发展提到了全新的高度，指明了新方向。
而在2023年之前，2012年西安启动渭北工业区，分为高陵装备工业组团、阎良航空工业组团、临潼现代工业组团三大组团，截至2022年工业总产值1400多亿元。
在2020年地铁10号线正式开工，至2024年9月26日正式开通运营，根据相关统计每日客流量约3-4万人次。
与此同时在2024年9月西安发布《关于西安市北部片区国土空间详情规划的公示》，把渭河以北区域分为西安工业高质量发展示范区和渭北工业园两大板块。
西安工业高质量发展示范区规划范围为渭河以北，北至西安外环高速，南至渭河北岸，东至西延高铁，西至高陵行政边界，将打造渭北万亿先进制造发展带的核心引领区。规划总面积146.76平方公里，其中规划住宅用地约23.71平方公里（折算35565亩）。
渭北工业园规划范围为渭河以北，南邻临潼新区，西连西安工业高质量发展示范区，重点落实新能源汽车、新能源新材料、高端装备制造、消费品制造、航空动力制造五大支柱产业职能，构建新质制造产业集群示范区。规划范围总面积51.12平方公里，其中规划住宅用地约6.09平方公里（折算9135亩）。
特别是西安工业高质量示范区规划范围中的泾渭三角洲以及泾渭交汇处将是发展的重中之重，与南部港务区隔河相望，有西安新中心的发展野心。
