【第一商用车网 原创】
“这辆江淮1卡骏铃V6能赚钱，还省心，对我业务转型帮助很大。”
传统粮油批发生意进入转型期，有着十余年从业经验的卡友刘师傅，为何坚信江淮1卡骏铃V6可以担当重任呢？如今，这辆车运营已有三个月时间，他又有哪些使用感言，第一商用车从品质、节能、舒适性等方面了解到了具体情况。
江淮1卡品质 尽享高效运输
在从事粮油批发生意十多年的时间里，刘师傅靠着夜以继日的辛苦付出，已过上了小康生活。然而，近两年批发市场行情的波动，最明显的莫过于大型超市纷纷采取低成本的自营采购模式，刘师傅果断调整应对策略，进而转向零售加批发的业务模式以应对市场变化。
“近两年，大型超市受到房租、人工等成本压力的影响，转向自营模式也是大势所趋。在这样不得已的情况之下，我也开始转型增加社区超市的终端零售业务。而每个月要保障既定的营收，就需要拓展更为宽泛的配送区域，这就需要增加车辆，来解决配送不及时的问题。通过多方对比、听取同行意见之后，我选择了江淮1卡骏铃。”迫于粮油市场变化，刘师傅选择添置江淮1卡骏铃V6超值一号来解决运力不足的问题。
本着多元化的经营思路，江淮1卡原厂货厢的运输效率，也是刘师傅津津乐道的。“好在骏铃V6货厢容量可达18立方米，相比店里另外两辆车至少增加了4立方米。除了为超市配送食用油，也会捎带着提供调味品、香料之类的附加产品。运输能力的提升，意味着稳定的产品库存可以覆盖更多数量的实体门店，整体的收入也会随之增加。”
大容量货厢提供大容量运输优势，同时江淮1卡的优秀品质还缓解了刘师傅日常的维保负担。该货厢的框架结构采用高强钢材质，具备承受力和稳定性，外部蒙皮采用耐腐蚀彩钢板，特别适用于经常运输纸箱装的调味品，显著降低了因为天气原因增加的损耗以及额外成本负担。
节能高效 实现丰厚回报
在批发行业激烈竞争的背景下，优化运营成本成为提升收入的核心策略。自从购置这辆江淮1卡骏铃V6之后，刘师傅更加聚焦于车辆的油耗，力求通过降低油耗来增加收益。
仅仅服役三个月时间，刘师傅就已经对这辆江淮1卡骏铃V6的低耗能表现出相当的自信。“之前主要从事定点配送业务，每月行驶里程不足1200公里，并未关心过具体油耗，一直认为只要车辆没故障，不耽误配送时间就行。今年转型之后，每月单车行驶里程基本接近3000公里。综合对比下来，我这辆新购置的骏铃V6每公里油费不过八毛钱，每个月就比另外两辆车节省700元的油费，磨合期就能这么省油，确实让我深刻认识到最初的选择确实很重要。”
江淮1卡骏铃V6出众的油耗表现，离不开高效动力链作为坚实后盾。据悉，该车搭载的云内动力YN25PLUS国六发动机，最大功率155马力，最大扭矩420牛米，具备更强的低转速、高扭矩特点，结合与之匹配的自主5速手动变速箱，在节油、可靠性、动力方面做到极致，为刘师傅的粮油配送业务提供坚实的动力保障。
有了高效动力做品质支撑，刘师傅尝到了骏铃轻卡在降本增效上带来的“甜头”。不仅如此，江淮1卡还针对刘师傅第一次接触国六轻卡的实际情况，在尿素、车辆再生等方面提供了更细致的使用培训。如果在运输途中遇到突发故障，他可以通过江淮1卡配备的智能车联网系统，便于售后人员通过远程故障诊断系统帮他检测车辆，提前做好故障预防，有效保障了他的运营效率。
注重细节 安全舒适至上
为了降低每月高额的人工开支，刘师傅现在总是一人身兼驾驶员、搬运工、配货员等多重角色，好在江淮1卡骏铃V6的舒适性缓解了他腰酸背疼的老毛病。
“即便下班之后，超市老板又找我要货，哪怕时间再紧张，我也都要把货配送到位。”刘师傅说，长时间的早出晚归，再加上高强度的劳作，的确让他感觉疲惫，但骏铃V6轻卡方向操控顺畅，驾驶室隔音较理想，时常让他身上疲惫的感觉轻快不少。
身为经营者，刘师傅坚信好钢要用在刀刃上，特别是自打新购置江淮1卡骏铃V6以来，他几乎每天都会适当增加周边县域的粮油批发业务。频繁的高强度工作，骏铃V6的舒适性也是驾驶员们一致称赞的。自打增加了骏铃V6之后，大家都争着驾驶这辆车，驾驶室减震效果好、操控轻松、舒适性到位，还能拿到不错的薪水，这样的车辆自然受到驾驶员的青睐。
为了应对同行之间的价格竞争，维持现有利润，刘师傅也会不定期地前往临沂、德州等地区采购调味品、香料等。有时往返超过800公里的长途行车，云内动力不断为刘师傅带来充沛的动力表现，让他没有了时效、油耗上的顾虑。当然赶时效也要保安全，骏铃V6驾驶室内径1900mm的横向空间，座椅放平后，还能为驾驶员提供舒适的休息空间，保障睡眠质量。也正如刘师傅所说的那样：骏铃V6具备品质、节能以及人性化等优势，等今年下半年再扩大销售区域，届时补充运力时，他计划还会持续复购江淮1卡。
结束语
身处粮油批发行业的转型期，刘师傅深知身上肩负的重担，也正是通过江淮1卡骏铃V6可靠的品质表现，让他时刻坚信找对路、选对车，辛苦努力的事业终会换来丰收的硕果。
