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特斯拉能源业务将成新增长极！
今日上午，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港举行，首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线。
这是特斯拉在上海临港投建的第二座超级工厂，也是特斯拉在美国本土之外投建的首个储能超级工厂，据悉，随着上海储能超级工厂的正式投产，预计2025年特斯拉能源系统装机量将实现至少50%的同比增长。
截至2月10日，特斯拉股价报收350.73美元/股，总市值为1.13万亿美元。
特斯拉上海储能超级工厂正式投产
2月11日上午，特斯拉上海储能超级工厂投产仪式在上海临港举行，首台超大型商用电化学储能系统Megapack从上海储能超级工厂成功下线，标志着特斯拉在华业务正式步入了新阶段。
特斯拉上海储能超级工厂是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，2024年5月23日在上海临港开工，从拿地到首台产品下线仅历时9个月，相比之前整车工厂的12个月再次提前3个月，再次刷新“特斯拉速度”。
Megapack外形就像一个白色集装箱，最大重量超过38吨，单个可以存储超过3900度电，相当于65辆Model3后轮驱动版的电池容量，也相当于一辆Model3后轮驱动版行驶超过3.9万公里。此前披露的信息显示，上海储能超级工厂投产后的超大型电化学商用储能系统Megapack产量将达1万台，储能规模近40GWh（吉瓦时）。
在投产仪式上，特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德（MikeSnyder）表示：“我们致力于打造能源产品与电动车协同，来实现我们的愿景：加速世界向可持续能源的转变。今天，我们在这里共同庆祝上海储能超级工厂投产，它将于本季度开始产能爬坡，助力特斯拉开拓更多市场。”
临港新片区党工委副书记吴晓华表示，这是特斯拉的重要里程碑，标志着将有更多特斯拉的产品从中国走向世界，也标志着临港储能产业新赛道全产业布局的全面启动。
据悉，从2015年开始，特斯拉在美国推出家用储能电池Powerwall和超大型电化学商用储能系统Megapack，分别面向家用储能市场和商业、工业储能市场。特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。
财报显示，2024年第四季度，特斯拉Powerwall和Megapack的装机量均创下历史新高，能源存储业务装机量合计达到11吉瓦时，同比增长244%；全年装机量为31.35吉瓦时，同比增长114%。
2024年，特斯拉储能业务收入达到100.86亿美元，同比增长67%。这一增长幅度远高于公司整体营收的增长率，表明储能业务已成为特斯拉的重要增长极。同时，特斯拉储能业务的毛利率在2024年也有所提升，由18.9%提高至26.2%。
基于AI智能化与产业链技术降本全面布局
从股价表现来看，特斯拉股价在2024年12月中旬创下了488.54美元/股的历史新高，随后开始震荡调整。截至2025年2月10日，特斯拉股价报收350.73美元/股，累计下跌27%。
有分析人士表示，股价的表现与特斯拉日前发布的2024年第四季度财报数据低于预期相关，财报数据显示，2024年特斯拉营收、盈利、毛利率、核心汽车业务收入等各项指标均弱于市场预期。报告显示，公司全年总营收达到977亿美元，交付汽车1789226辆。
在第四季度中，公司的营收同比增长2%，达到257.1亿美元，但未能达到分析师预期的272.1亿美元。此外，在这一季度中，特斯拉的营业利润同比下降23%，为15.8亿美元，低于预期的26.8亿美元。这是由于其Model3、Y、S和X等车型平均售价下降所致。此外，特斯拉在该季度中的净利润同比下降了71%，为23.2亿美元。
展望2025年，特斯拉表现得更加乐观。在2024年度财报电话会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示：“2025年将是特斯拉历史上开创性的一年，甚至可能比之前Roadster和S3XY车型发布的年份还重要。” 2024年第四季度，特斯拉创下新的车辆交付纪录，同时上海超级工厂再创中国市场交付新纪录。
2025年，特斯拉智能辅助驾驶系统计划进入全球多个市场。特斯拉将在2025年6月在得州奥斯汀推出无监督的全自驾付费服务。目前已经在加州弗里蒙特工厂内部实现了特斯拉的无驾驶员监管的智能辅助驾驶能力，并且很快将在得州超级工厂实现。同时，特斯拉也在积极推进智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）在2025年进入欧洲和中国市场。随着上海储能超级工厂的正式投产，预计2025年特斯拉能源系统装机量将实现至少50%的同比增长。
光大证券研报表示，持续看好特斯拉储能业务爬坡的正向贡献前景，2025年关注高阶智驾商业化兑现，2026年关注人形机器人产能爬坡，看好特斯拉基于AI智能化与产业链技术降本的全面布局。
来源：券商中国
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