东莞轨道交通1号线一期工程传来新消息。预计今年8月，地铁1号线将开始全线空载试运行。继实现全线“洞通”“轨通”“电通”等目标后，工程今年已全面转入接触网供电、通信、信号、机电安装工程等施工阶段，并进行后续的全线热滑、机电各系统综合联调，争取2025年底开通试运营。
预计8月全线空载试运行，争取年底开通试运营
近日，有网友在阳光问政平台向12345热线咨询东莞地铁1号线何时开始空载测试，并询问空载测试需要多长时间才能开通运营？
对此，官方回复称：自我市轨道交通1号线一期工程全线开工以来，在市政府各相关部门的支持和社会各界的关注下，轨道交通1号线工程建设现场施工正常稳步推进。下来，我司将全力向后续“冷热滑”等关键性节点目标冲刺，预计2025年8月开始全线空载试运行，争取2025年底开通试运营，满足广大市民的出行需求。
据了解，东莞轨道交通1号线一期工程起于东莞西站，止于梅塘站，途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等10个镇街(园区)，线路总长57.46公里。全线铺轨总长度122.3km，其中高架段铺轨16.58km，地下段铺轨105.72km。
工程线路共设车站25座，其中换乘车站13座，有地下站22座和高架站3座，线路两端均预留延伸条件。建成通车后，将与现有的2号线实现“十”字交叉换乘。未来，1号线还将与广州和深圳的轨道交通实现互联互通，构建东莞与广州、深圳之间1小时内通达的快速交通走廊。
在车辆配置方面，1号线一期工程采用全自动驾驶最高等级（GoA4级）研发的B型车辆，列车编组为4动2拖6辆，最高运行时速120公里，全列车最大载客量可达2000余人。该列车具备自动唤醒、自动休眠、自动检测、自动运行、自动对位停车、自动开关车门等一系列先进功能，将为市民提供更加便捷、高效的出行服务。
已相继实现“洞通”“轨通”“电通”等关键节点
“洞通、轨通、电通、车通”是地铁建设的四大关键节点。今年1月8日，东莞轨道交通1号线一期工程电通暨首列车接车仪式举行。全线“电通”的实现，为设备运转和车辆运行提供了稳定的电源保障。
2025年1月8日，东莞轨道交通1号线一期工程电通暨首列车接车仪式举行。
全线“电通”前两周，东莞地铁1号线也已实现全线“轨通”。2024年12月16日上午10:00，随着1301-7工区最后一对钢轨接头焊接完成，1号线一期工程顺利按期实现全线轨道贯通关键节点目标。据了解，地铁1号线于2024年10月30日完成“短轨”贯通，2024年12月16日顺利实现全线轨道贯通。
南都记者了解到，东莞轨道交通1号线工程已于2023年10月23日完成了地铁建设最早的关键节点——“洞通”。当天上午，大朗站-湿地公园站区间右线盾构机“奋进二号”顺利到达出洞，宣告全线隧道顺利贯通。
相继实现“洞通”“轨通”“电通”的同时，东莞轨道1号线一期工程也迎来了首列车。2024年12月23日上午，1号线首列车从中车南京浦镇车辆有限公司静调车间驶出；12月30日晚，在专用车辆护送下，首列车分别由6辆专用运输车平安运抵东莞道滘车辆段。
2024年12月，地铁1号线列车抵达道滘车辆段。东莞市轨道交通有限公司供图
随着全线“洞通”“轨通”“电通”等目标顺利的实现，东莞轨道交通1号线工程已全面转入接触网供电、通信、信号、机电安装工程等施工阶段，并进行后续的全线热滑、机电各系统综合联调，力争于2025年实现地铁通车。
东莞地铁1号线“大事记”
●2016年3月7日
广东省发改委批复《东莞市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》
●2019年2月19日
东莞轨道交通1号线项目举行全线动工仪式
●2021年3月10日
1号线全线第一个盾构区间——滨江体育馆站至莞太路站区间，实现双线安全顺利贯通
●2023月2月25日
1号线全线施工难度最大的盾构区间——水濂山站-2#风井区间完成双线贯通
●2023年10月23日
1号线一期工程实现全线“洞通”
●2024年12月16日
1号线一期工程实现全线“轨通”
●2024年12月30日
1号线首列车运抵东莞道滘车辆段
●2025年1月8日
1号线一期工程举行电通暨首列车接车仪式，宣布实现全线“电通”。
采写：南都记者莫晓东
摄影：南都记者刘媚
