安检口与售票机前人潮涌动，站厅、站台人们步履匆匆……春节假期后的早高峰地铁站内，依旧挤满了通勤上班族。新春第一周，各行各业迅速从复工复产迈向满产奋进状态。节后第一周，成都轨道交通线网日均客运量近600万人次，较春节增长102.81%。节后成都人的工作状态如何？通过一组成都地铁数据一起看看。
日均客运量达585.87万人次
17号线客流较春节猛增220.1%
春节后，随着城市复工满产，世纪城站上班族客流明显增多。“春节期间，车站以外出游玩、观赏灯会的旅客为主，随着节后市民返岗上班，可以看到车站内携带公文包、带饭餐包的乘客比例提升。”世纪城站值班站长雷婷说。
据成都地铁数据，节后第一周，成都轨道交通线网日均客运量585.87万人次，较春节增长102.81%。其中，线网10条线路客流增长超100%，以通勤客流为主的17、9、1号线位居增幅榜前三名，增幅分别为220.1%、187.98%、148.21%。17号线与9号线超越素有“通勤老大”之称的1号线，强势占据榜单前两位。
2020年，9号线开通打通了城市由西向南的快速通道；“17+9”“4+9”的换乘组合串联起青羊总部经济基地、航空国际中心产业园、西部智谷等重要产业园区。“现在地铁线路很多，换乘方便，运行准时，我和同事一般喜欢选择地铁上下班。”刘女士家住怡心湖，在武侯西部智谷工作，9号线开通前，她和同事主要依靠公司班车通勤，随着串联园区和家门口的线路联通，每天她都会在预计的时间抵达地铁站，掐点赶上驶向园区方向的列车。
此外，2024年8号线二期开通，成华龙潭寺、新都石板滩等片区城市轨道交通网络进一步补强，毗邻龙潭寺工业园区的龙潭立交站、龙潭寺站客流增幅也较明显。
195个车站进站量增幅均超100%
重点产业功能区周边站点增幅明显
数据显示，随着春节后成都各行各业复工满产，195个车站进站量增长超100%，重点产业功能区周边站点增幅明显。其中交子公园金融商务区、天府软件园两大产业功能区周边站点客流强势增长，上班族出没较多的金石路站、天府三街站、天府五街站客流增幅达828.03%、760.84%、624.09%。
进站量增幅前10车站
“我在成都从事游戏行业，每天1号线上挤满了和我一样的上班族，这些年成都动漫、游戏等行业迅速发展，为年轻人开辟了新的职业航道，在驶向城南的这段地铁旅程中，或许我们正与那些炙手可热的创作团队不期而遇。”李先生在天府软件园工作，节后返岗的第一天，搭乘成都“最繁忙”的地铁1号线时，他深切感受到了上班族的回流。
复工后，人员跨区域流动带来换乘站客流增长，36个车站换乘量增长超100%。其中9号线金融城东站、锦城大道站、三元站、机投桥站、成都西站、孵化园站6个车站换乘量位居增幅榜前十，中医大·省医院站日均换乘量19.17万人次位居换乘量排行榜第一。
换乘量增幅前10车站
此外，新春第一周，城市按下“奋进加速键”，为保障市民乘客出行需求，成都地铁优化运力匹配，通过增加上线列车、压缩行车间隔、开行大站空车等举措提高运输能力。“结合车站客流情况，及时组织备车上线，强化重点区段运输保障。针对火车南站、中医大·省医院站、孵化园站等重点通勤站、换乘站，视情况采取组织绕行、增开安检机、灵活调整闸机或电扶梯运行方向等客运组织措施，提高乘客进出站效率，保障乘客安全、顺畅通行。”成都地铁相关负责人介绍道。
成都日报锦观新闻 记者 杨帆 图片 受访方 责任编辑 常莉娟 编辑 王奕然
