最近，车评人们的天都塌了。之前吹上天的车型，在人工智能模型的“拷问”下无处遁行，而一些常年被抹黑的产品，终于有“人”站出来为它们说了一句公道话。
比如我们经常在网上会看到网友调侃“修不好的路虎”，今天，我们就把这个问题抛给了目前市面上成熟的人工智能模型DeepSeek、ChatGPT、豆包等，看看它们是如何看待这个问题的。
我们设置的问题是：网上都说修不好的路虎，你怎么看待这个问题。对此，DeepSeek的回答是：路虎就像是穿高定西装的运动员——能越野够豪华，但衣服皱了得找专业干洗。买二手要慎重，新车买延保，日常当祖宗供着，其实也没有传说中那么夸张。毕竟网上没人晒“今天我的车又没坏”，负面声音容易被放大。
ChatGPT的回答是：“修不好的路虎”这个说法其实存在一定的误解，很多时候是来源于一些用户在购车后的维保体验或者个别的车辆问题。但事实上，路虎作为豪华品牌，其车辆的设计和技术水准是全球领先的，尤其是在越野能力和豪华体验方面是非常强大的。
当然，像任何高性能的豪车一样，路虎的维修和保养确实可能会相对复杂，尤其是一些高科技配置或者特定的豪华配件，这也意味着维修成本可能较高。部分车型可能在早期出现一些小故障，但这并不代表所有路虎都会这样。
豆包的回答是：“修不好的路虎” 这种说法是一种比较片面和夸张的观点，路虎车型在可靠性等方面确实曾有一些问题，但不能一概而论地说路虎修不好。
我们又再次提问人工智能模型：200万以内，谁是最好的SUV？只要一个答案。
对此，DeepSeek的回答是：路虎揽胜。这款车以其无与伦比的豪华感、卓越的越野性能和宽敞的内部空间，成为了200万预算以内的顶级选择。而ChatGPT的回答是同样是路虎揽胜。
对于网上流传的关于路虎问题的讨论，可以看出人工智能模型的回答并没有完全规避曾经发生过的问题，它更客观也更公正更理性，不带个人价值判断地给出回答。这也是为什么大家觉得DeepSeek、ChatGPT、豆包等人工智能模型好用的原因所在。
人工智能模型经过海量文本数据的训练，涵盖历史、科学、技术、文化等各领域，这些数据中包含的事实、概念、理论等知识，再通过剖析问题，明确意图给出答案，是海量互联网信息中相对可靠、可信的。相比某些不明意图、不明身份的车评人对一辆车的评价，DeepSeek、ChatGPT和豆包等人工智能模型更能给出用户中肯的回答。
其实，只要不陷入某种偏激的思维，会发现DeepSeek、ChatGPT、豆包等给出的回答可以很好地印证消费者日常的判断。比如尽管网上常年有人黑路虎，给它贴上“修不好的路虎”的标签，但是现实是，我们看到路虎揽胜经过时，总会忍不住回头多看一眼，看到路虎卫士时，总会暗暗夸一句真帅。
而路虎的目标人群，也用实际行动表达着对路虎产品的认可。据数据统计，捷豹路虎2024年全球销量超过43万台，同比增长超过3%。尤其是其揽胜、揽胜运动和路虎卫士等车型，这些高利润车型的批售销量在整体销量中占比达到70%。
值得一说的是，捷豹路虎的目标用户是这个社会上的精英领袖，是各行各业执牛耳者，他们以更广的见识和更理性的判断，支撑着其商业帝国的正常运行。与此同时，他们也是最挑剔的那批消费者，他们对一款汽车产品所提的要求，早就超出了功能范畴。
从这两方面来看，捷豹路虎的揽胜、卫士、揽胜运动版等产品能够获得他们的青睐，是其实力最好的证明。
这个世界总是很割裂。中美网友小红书对账正在进行时，TikTok和意林传递着两个世界的价值观。人们总是相信自己相信的东西，被颠覆的滋味是不好受的。不过，保持偏见、闭眼看世界是不可取的。就像想要成为揽胜车主，必须完完全全地看见揽胜，理解揽胜的逻辑。
