在今年1月，许昌市人民政府发布《许昌市国土空间总体规划（2021-2035年）公布稿》（后简称“规划”）。
在第八章“着力推动许长同城发展”板块，“规划”明确提出要在文峰路-钟繇大道及忠武路-梁州大道路段建设中运量系统，采用BRT、有轨电车、智轨等形式，加速实现许长一体化发展。
那么，什么是“中运量系统”？
中运量系统是一种介于大运量系统（如地铁）和低运量系统（如公交车）之间的公共交通方式。
中运量系统的运营速度通常在20-40km/h之间，它比地铁灵活，比公交车更高效。在建设和运营成本方面，中运量系统低于地铁，高于公交车。
“规划”中提到的BRT、有轨电车、智轨就是中运量系统的典型运营形式。
BRT：用“快速公交”实现“轨道交通”式运营服务
常州快速公交（BRT）。
BRT是“快速公交系统”的简称，是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，其投资及运营成本比轨道交通低，而运营效果接近于轨道交通。
BRT是利用现代化公交技术配合智能运输和运营管理，开辟公交专用道和建造新式公交车站，实现轨道交通式运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
郑州快速公交（BRT）。
省会郑州早在2009年就开通了BRT。16年时间，郑州快速公交累计客运量突破26亿人次，为市民公共出行带来了极大便利。
有轨电车：主要在城市地面运行的列车
湖北省黄石市的有轨电车。
有轨电车（Tram、Streetcar、Tramcar）一般是指采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车的列车一般不超过五节，通常采用电力驱动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。
2022年12月，湖北黄石市开通有轨电车。黄石现代有轨电车全程26.88千米，途经30座车站，采用4节编组有轨电车，最高运行速度为70千米/小时。
（黄石市，湖北省辖地级市，常住人口243.95万人。2023年，黄石市GDP2108.96亿元。）
智轨电车：无轨道在城市地面运行
四川省宜宾市智轨电车。
智能轨道快运系统（简称“智轨电车”）是全电驱动轨道交通制式产品，采用智能轨道快运电车作为运载交通工具的中低运量公共交通系统，列车采用胶轮承载，利用“虚拟轨道跟随控制”技术，实现自动导向。
四川省宜宾市智轨电车。
2019年12月，宜宾智轨开通试运营。截至2024年7月，宜宾智轨共有运营线路3条，运营里程为80千米，共设49座车站，累计载客人数超2061.06余万人。
（宜宾市，四川省辖地级市，常住人口462.8万人。2024年，宜宾市实现地区生产总值4005.76亿元。）
就目前来看，不管是BRT、有轨电车还是智轨，只要在文峰路-钟繇大道（均为老107国道）启用，就会极大方便沿线居民的生活，提升城市品位，加速实现许长一体化发展。
敬请期待吧。
编辑：齐畅
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来源： 今日长葛
