中铁十二局集团拉萨维管段承担唐古拉至日喀则“天路”电力维管，涉及青藏铁路格拉段、拉日铁路电力设备维护，里程长达千余公里，涵盖7个工区。2025年春节期间，管段安全巡视照常进行。早上9点，项目安全总监林顺万已带队到达巡视现场，对管段开展全程巡视。
每天，项目部驱车将各检查组人员送到检查段，分别安排两人从两头徒步往回检查，对沿线配电所、架线设备、配电箱、变压器和各所设备进行全面检查，不放过任何一个细节，每人日行6公里。
林顺万（右）在检查电力设备。
“弱电击伤对人体有伤害，还可能造成监控等设备损坏。”检查过程中，林顺万介绍说。管段沿线有数十个村庄，分布着一些企业，排查发现，管段若干处架线被缠绕民用电线和企业电线，由于主线存在余电，极容易造成短路烧毁设备。为此，项目部利用春节期间人员相对集中的时机对沿线群众开展安全宣传工作，通过签订承诺书对各村和企业“约法三章”，实施严格的架线干扰清理工作，并投入专项资金购买绝缘子对架线加以保护，以免造成对行人、牲畜和设备的伤害。目前，架线处置工作正在有序开展。
“老鼠咬断电线的情形也发生过，任何微小的隐患都可能造成线路故障。”林顺万说，检查过程中，他们在重要区段设置粘鼠板、查看是否有新的洞口，成为检查内容的重要一环。
“安全无处不在，时刻如走钢丝一般，必须用心管安全。”林顺万说。工作中，林顺万要求检查组坚持无计划坚决不上道，未经培训不允许上岗，对现场情况录制视频留存，对段、科的施工讨论、班前会等进行全程监控，做好每日安全记录，并列入青藏线运行工作档案。
“安全无小事，5年前检查某工区时，变压器上积了厚厚的灰，我随即约谈负责人立即清理积灰，避免安全事故。”安全巡视休息间隙，林顺万不失时机地开展安全教育，讲述以往的事故教训，利用身边事例现身说法，让大家吸取教训，勿犯安全错误。遇到棘手难题，他组织安全管理干部商量，提交项目会议决策，确保闭环解决。“跟着林总监工作5年了，学到了很多东西。”项目安全质量环保科副科长刘和说。
从参与大秦线安全管理至今，林顺万已在安全管理岗位工作20年，其中在安全总监岗位工作9年，呵护青藏铁路安全运行8年。他黑下脸来严格执行制度，带头履行现场管理职责，该走的地方自己先走到，深入发现、解决问题，调动团队合力，为青藏铁路安全运行筑起坚实的安全屏障，赢得项目负责人的充分信任和对安全工作的支持。
春节期间，林顺万和工友24小时值班值守，检查线路，开展线路克缺、维护，确保青藏铁路安全运行，让藏家儿女和高原旅客欢度春节。“春节过后，藏历年就到了，管段春运压力还将持续一个月，我们已做好准备。”林顺万说。
“你平时一定注意身体，别让我操心……”电话里，林顺万耐心听着83岁母亲的“唠叨”。春节期间，林顺万一家四地，妻子在老家照顾婆婆，大儿子在成都工作，二儿子在天津读书，林顺万在守护“天路”安全。
也正是林顺万们的默默坚守，让“天路”成为藏家儿女的幸福路。
（劳动午报 赵桂军 文/图）
来源：中工网
