近日，汽车博主@极速拍档 在社交平台上发布了一则视频，将四款圈速曾在测试中达到1:03以内的新能源车型：特斯拉Model 3高性能版、现代 IONIQ 5 N、小米 SU7 MAX、MG cyberster，换上了同样的轮胎，在赛车场进行了一场最快电动车圈速测评。
最终Model 3高性能版以1:00.58的速度荣登榜首，甚至比原装轮胎的车还快了 1.52 秒。博主激动表示：“30万级电动车居然达到了堪比宝马M Power、保时捷911这样顶级性能车的水平！”
换胎后，博主对四款车型分别进行了零百加速测试和百公里制动距离测试。在百公里制动距离测试中，Model 3高性能版的成绩达到了惊人的28.21米，网友纷纷评论“超跑级刹车！”“绝对是赛车级别！”博主直言：“这是我们试过所有车里史上最短的制动成绩，给特斯拉点赞！”
值得一提的是，在四款测评车型中，Model 3高性能版车重最轻。博主也分享了自己的驾驶感受：
“它每一个弯都是最快的，连续弯过得非常稳健，1.85吨的车重，让它达到了一个最完美的平衡。现在电动车比油车还轻，都什么世界了！”
“可以看到特斯拉无论是进弯出弯、弯中速度、加速，都是很好的水桶效应。”
所谓“宁少10马力，不多1公斤”，特斯拉出色的集成化能力，结合轻量化的设计思路，让整车的车重控制在一个非常难得的平衡点，既满足了车辆的高性能要求，又能拥有灵活的驾控体验。
