据海外博主发分享，在Self Financial机构的最新研究中，特斯拉 Model 3 获评美国用车成本最低的车型，成为当地最经济实惠的车。
调研数据显示，Model 3以平均每年636美元（约合4624人民币）的补能成本，成为美国畅销乘用车里花费最低的车型，比平均值2246美元（约合人民币16097元）节省71.68%，约仅为所有车型均值的三分之一。
与此同时，特斯拉Model Y同样位列“用车成本最低的车型”之一。Model Y年度补能成本为708美元（约合5078人民币），远低于一向以省油著称的丰田卡罗拉，后者一年加油需花费1615美元（约合人民币1.1万元），是Model Y的2倍之多。
不仅开得越多省得越多，Model 3的年均维护成本也比传统燃油车低20%-30%，仅为1143美元（约合8207人民币）。据了解，纯电动车没有发动机、变速箱等复杂机械部件，减少了机油更换、火花塞更换等常规保养支出。这不仅大幅降低了车主的经济负担，还节省了车主保养、维护的时间成本。
反观混合动力车型，如本田CR-V，在本次研究中，年度总用车成本为5485美元（约合人民币3.9万元），在补能、维护保养等方面并未展现出优势。博主分析道：这意味着混动这种“过渡技术”，在车辆实际使用成本方面，并不存在竞争优势。
特斯拉极低的使用成本，不仅体现在权威研究数据上，也得到了车主们的亲身验证——
“用车第五年了，开了5万多公里，每公里才花费0.13元。”
“我车开了四万多公里，四年时间，电费才花了1500元，真挺便宜的。”
“我以前开BBA，现在换成特斯拉Model 3，对比保险、保养和能耗这些费用，八年时间就能省11万多，后悔没早换！”
