在奥伦堡州奥尔斯克市，先锋宫广场上矗立着一座图-124飞机纪念碑。今天的文章将讲述它的历史。
图-124V 苏联-45068，奥伦堡州，奥尔斯克，先锋宫
图-124V，机身编号 4351506，由哈尔科夫航空工厂于 1964 年制造。同年 12 月 1 日，该机交付给苏联国际航线运输管理局（ТУМВЛ），编入谢列梅捷沃航空中队。同年 12 月 12 日，该飞机被注册在苏联国家航空器登记册，并获得编号СССР-45068
国际航线与格鲁吉亚服役经历
1965年11月，该机曾飞往瑞典斯德哥尔摩，并被摄影师Lars Söderström拍摄留存。
该飞机在国际航线上运营至 1966 年初，之后于2 月 25 日被转交给格鲁吉亚民航管理局，配属第比利斯航空中队，驻扎在洛奇尼机场（现第比利斯国际机场）。
电影拍摄与调拨至伏尔加民航管理局
1971年，该机的尾部曾出现在电影《我，侦查员》（Я, следователь）的一幕中，被镜头捕捉。
图-124V СССР-45068，电影《我，侦查员》片段，1971年
1974年10月23日，该机被转交至伏尔加民航管理局（Приволжское управление гражданской авиации），并编入喀山联合航空中队（Казанский объединенный авиаотряд）第261飞行中队。在喀山，该飞机服役至1980年，并于6月19日正式退役，因无法在其他部门或机构继续使用而被淘汰。
永久停放于奥尔斯克
飞机退役后，被决定送往奥伦堡州奥尔斯克市，作为永久展示机。1980年6月，在国际象棋大师阿纳托利·叶夫根耶维奇·卡尔波夫（Анатолий Евгеньевич Карпов）和宇航员维塔利·伊万诺维奇·谢沃斯佳诺夫（Виталий Иванович Севостьянов）的倡议下，该机被赠送给奥尔斯克的少年先锋组织。
图-124V СССР-45068自喀山飞至奥尔斯克，降落在索科尔军事机场（Сокол）。随后，机翼和尾翼被拆卸，并通过陆路运输至先锋宫广场
1981年春，图-124V 纪念碑正式揭幕。该仪式在电视上播出，并被《奥尔斯克工人报》（Орский рабочий）报道。
图-124V СССР-45068 纪念碑活动与历史
1983年，在奥伦堡州奥尔斯克市先锋宫（Дворец Пионеров）前，举行了纪念列宁共青团先锋组织成立周年的城市集会。该活动的照片由奥尔斯克地方历史博物馆（Орский краеведческий музей）收藏。
1984年，摄影师米哈伊尔·利索夫斯基（Михаил Лисовский）拍摄了该飞机纪念碑的多张照片，记录了它矗立在先锋宫前的景象。
1984-1985年间，图-124V СССР-45068继续成为城市的重要地标，并被当地摄影师瓦列里·季霍米罗夫（Валерий Тихомиров）在1985年拍摄。
参与者回忆
当年参与纪念碑揭幕仪式的柳德米拉·科洛梅伊采娃（Людмила Коломытцева）回忆道：
“我有幸参加了这座纪念碑的揭幕仪式。那时我们还是学生，被打扮成鼓手骑兵（ гусары-барабанщики）。
同一天，我们还在‘石油化工工人宫’（Дворец Нефтехимиков）举办的音乐会上表演，穿的还是同样的服装。
现场还拍摄了录像。我记得当天相当寒冷。这场庆祝活动在电视上播出，报纸上也刊登了飞机揭幕的照片……”
飞机内部的航空博物馆与儿童电影院
图-124V СССР-45068的客舱曾被改造为一座小型航空博物馆，并设有可容纳36人的儿童电影院。
图-124V СССР-45068，奥伦堡州，奥尔斯克市，先锋宫，1985年。
飞机通过尾部舱门连接到电网，为奥尔斯克的孩子们播放动画片和儿童电影。然而，由于当地消防检查部门的安全规定，电影院被迫关闭。从此，这架客机闲置，再无其他用途。
无主的图-124V开始遭受破坏者的袭击。为了保护飞机不被破坏，当地政府首先拆除了登机梯。后来，他们将飞机放置在钢柱上，将其稍微抬高。尽管如此，这并没有阻止儿童、破坏者和不良分子。飞机的窗户被打破，飞行员舱被洗劫一空。曾经美丽的客机迅速被污染，变成了公共厕所。飞机内部甚至成为了流浪汉的避难所。
在1990年代初，由于飞机的老化，决定将其移除。在1990年代中期，图-124V СССР-45068被从广场拆除，切割成部分并作为废金属出售到车里雅宾斯克。奥尔斯克先锋飞机的故事就此结束……
最后，我想分享一下奥尔斯克市居民对于先锋宫附近的这架客机纪念碑的回忆。奥尔斯克先锋历史的守护者玛丽亚·尼古拉耶夫娜·安提皮娜回忆道：
“我们在1978年5月19日开设了我们的先锋宫。当时，来自奥尔斯克的苏联最高苏维埃代表叶夫根尼·季阿热尔尼科夫来到了仪式现场。那时我们向他提出了一个愿望，希望在先锋宫附近能放一架飞机。20世纪70年代末，这在很多大城市都很流行，许多地方都有放置客机的纪念物，其中一些改造为电影院和航空博物馆。于是，在1980年，图-124大飞机飞到了奥尔斯克。飞机是自己飞到“索科尔”机场的。到那里之后，飞机被拆解，并运送到先锋宫。记得那时，整个城市的交通几乎都被封锁了，以避免运输这类重型货物时发生阻碍。
飞机组装好后，里面铺上了红色地毯，建立了一个小型航空博物馆，还准备好放映电影。电影院的容量是36人。但电影从未放映过：在斯维尔德洛夫斯克发生了一起悲剧——在另一架改造成电影院的飞机上，放映时胶片着火，30多名孩子没能逃脱，全部丧生。对此事件没有公开报道，只是接到了命令，关闭了电影院。
这架飞机成了孩子们的聚集地，他们喜欢在那里爬来爬去，参观飞机。随着时间推移，青少年开始打破窗户，有时流浪汉会在机舱内过夜，还发生过一起小型火灾。甚至有一些机智的出租车司机利用飞机的存在——有几次，醉酒的乘客叫出租车，并要求送到机场。结果，出租车司机把他们带到先锋宫，把他们丢在台阶上。第二天清晨，那些人醒来后完全不记得自己是怎么从机场来到先锋宫的。原本，这架飞机就这样被遗弃了，慢慢地开始腐朽（流浪汉几乎认为它是自己的家，不怕的孩子们也越来越常从上面摔下来）。然而，在90年代中期，决定将飞机移除。飞机机体被拆解并出售到车里雅宾斯克的废铁市场。很遗憾，它成为了我们历史的一部分。”
记者谢尔盖·拉科夫斯基在《奥尔斯克报》上写到关于这座纪念碑的文章：
1983年，飞机的登机梯上站着一位抱着孩子的女人，旁边还有一个小孩。如果不知道照片拍摄的地点，很容易以为这张照片是在机场拍的。
但实际上，这张照片拍摄的是停放在奥尔斯克先锋宫旁的图-124V飞机。照片的作者是我的父亲——谢尔盖·拉科夫斯基，抱孩子的女人是我的母亲——加琳娜·拉科夫斯基，孩子是我的妹妹——奥尔加，而那个小孩就是我。尽管那时我只有两岁，但我仍然清晰记得这次拍照的情景。尽管年纪很小，飞机在我眼中显得是一个巨大的客机，翅膀的展幅令人难以置信。当时我非常想进去看看里面是如何布置的，坐坐座位，看看驾驶舱，可惜门紧紧锁住了。
我直到90年代初才实现了小时候的愿望，终于进入了飞机的客舱。那时我和朋友报名参加了航空模型俱乐部，在等待课程开始的前后，我们常常绕着飞机爬。当时，登机梯已经被拆除，放在了先锋宫大楼的侧面。而飞机本身已经不再像照片中那样停在地面上，而是放置在专用的钢柱上，并且被稍微抬高，可以转动巨大的起落架。顺便提一句，如果仔细观察这些起落架，你会发现车轮上的鼓形部分有打磨痕迹。那些痕迹是孩子们用锉刀刮出来的镁，用来制作爆炸包。
我们经常看到其他孩子在飞机的翅膀上甚至机身上走来走去，但不明白他们是怎么上去的。经过一番思考后，我们得出结论，他们是通过起落架支柱爬上去的。果然，事实是如此。在起落架收纳的舱室里空间很小，但我们还是毫不费力地爬上了飞机的翅膀，再通过翅膀进入了客舱。可惜，飞机内部一片破败。肮脏的环境、火灾的痕迹，几乎没有什么完好的东西了。那时飞机已经有好几个窗户被打破，顶舱舱门打开，驾驶舱的玻璃部分也被损坏。风、雨和雪都毫不费力地进入了飞机内部，留下了污垢。
几年后，飞机被卖作废金属。但关于它的记忆依然存在。至今我仍然遇到过奥尔斯克市的居民，他们吃惊地从我这里得知，这架飞机已经拆除超过二十年，而他们甚至没有注意到它的消失，因为这架飞机早已深深地印在了他们的记忆中，与先锋宫一同成为了他们的记忆中的标志。
