近年来，随着中国电动汽车的飞速发展，美欧也开始接连出手，肆意对华电动汽车加征高额关税，这必然引起了中方的强烈不满，并找机会给出了强势回击。然而，继美欧接连对华下死手后，巴西方面似乎也有些坐不住了，国内也出现了要对华电动汽车加征关税的声音，这一动态引起了外界的广泛关注。
据媒体报道，近期，代表约25家欧洲、日本、韩国、美国汽车制造商的巴西全国机动车辆制造商协会，公开敦促巴西总统卢拉，调查所谓的“中国倾销行为”，并要求对中国长城以及比亚迪汽车加征关税。对此，这一巴西组织的主席说，他们已经着手对这个问题展开调查，以捍卫公平竞争，从而防止中国电动汽车损害巴西汽车市场的行为。他还说，中国汽车品牌低价出售产品以提高竞争力并从中获得利润，这一行为造成了相当不公平的竞争环境。
据悉，巴西全国机动车辆制造商协会对中国电动汽车的调查，将不仅主要集中在乘用车领域，而且公共汽车、销售卡车以及农业和道路机械的品牌，也被包括在了其中。不得不说，中国电动汽车在世界范围内取得了飞速发展后，巴西这一组织俨然有些眼红了，才会想着要求巴西政府对中国电动汽车展开调查，这显然是有些输不起了。
要知道，现今，巴西是中国最大的电动汽车出口市场，近年来，中国许多汽车企业也开始在巴西布局建厂。随着中国车企在巴西发展壮大，自然也为他们提供了很好的发展机会，这无疑是互利共赢的。只能说，这一巴西组织代表西方国家汽车企业，来对华施压的行为，无疑是相当讽刺的。不过需要指出的是，此前，卢拉还邀请比亚迪在巴西办厂，双方在扩大双边合作等方面达成了一致意见。
特别是双方都提到，比亚迪巴西工厂，将是中国境外规模最大以及技术最先进的汽车制造工厂。因此这一巴西组织对比亚迪等中国车企的指控，无疑是相当不切实际的。如果还要肆意对华进行抹黑与打压的话，只会让自己自讨没趣。所以，对于卢拉政府来说，还是要三思而后行，不要被这一组织给带偏了。一旦真的朝中国杀来，中方可不是吃素的，后果可就要自负了。毕竟中国作为巴西重要的出口市场，一旦真把关系闹僵了，可就要吃不了兜着走了。到时候，中国所给出的反击也不会再手软，以借此来维护本国企业的合法权益。有关后续的进展，我们将继续关注。
