话说，在春节开车回家和返程的过程中，堵车、事故和车出问题都是糟心事。
堵车可能是在所难免的，毕竟节假日车流量太大，而事故和车出问题，没有人想遇到，一旦发生，往往都是意外。
那么，如果你的车出现问题，并且不是因为意外，而是别人有意为之，就是一件很恐怖的事情了。
这不在近期，就有一位小米 SU7 车主遇到了这种情况，只是在服务停车上个厕所，车胎却惨遭黑手...... 关于这件事，IT之家小编想和大家详细聊聊。
01.
恶意割胎
事情是这样的，在 2 月 4 日那天，有网友发文称其朋友将小米 SU7 停在广东阳江一高速服务区后，车胎疑被一陌生中年男子划破。
据该网友描述，其朋友将车停在服务区汽修店门口后去上厕所，紧接着手机上收到胎压异常提醒，车主刚返回车前查看，随即就有人上前询问是否需要补胎。
前脚收到胎压异常提醒，后脚就有人问要不要补胎，这未免巧的不太正常......
好在车主开启了哨兵模式，便通过车辆视频去查看，结果发现了意想不到的的惊魂事——
一名陌生男子手持工具靠近车辆，并在车胎处停留几秒后离开。“上个厕所几分钟时间就把胎划破了，反而还问你轮胎是不是坏了。”
需要注意的是，该网友还称，当天还有其他人的车在服务区发生了爆胎了，“出服务区的时候 3 个人（的车）爆胎了。”
高速出事故人命关天，倘若被割胎的车辆没有胎压监测，车主在不知情的情况下驾驶车辆在高速上行驶，一旦发生爆胎，后果恐不堪设想。
在看清事情的真相后，车主选择了报警，而就在 2 月 5 日晚，阳西县公安局发布了通报：
2 月 4 日 12 时 47 分许，群众报警称，其小汽车在阳西新墟服务区被人用利器划破轮胎。接报后，阳西县公安局立即组织警力到场调查处理，并将嫌疑人王某（男，60 岁）当场抓获。目前，阳西县公安局已依法对王某予以刑事拘留。案件正在进一步侦办中。
02.
类似险情
关于“小米 SU7 服务区被恶意割胎”一事，我们IT之家 App 进行了报道，家友们在评论区中议论纷纷。
诸多家友都一致谴责故意“割胎”这种行为：
与此同时，也有几位家友分享了自己遇到或听说的“血泪史”，之前就有人的车辆惨遭毒手。
手段和割胎类似，放钉子、撒图钉、扔灯泡......
小编去搜索了一下，发现之前确有媒体报道过车主的车辆在高速服务区疑遭黑手。
在 2024 年 4 月 4 日，广东广播电视台大湾区卫视报道有市民在阳江新墟服务区遇多辆车轮胎被扎，服务区内汽修店都说要换轮胎。
车主称，他上高速前刚换的新的防爆胎，进服务区修理店，对方不肯检查，直接让换车胎，花了 4400 元换了 2 条胎 2 个轮毂。
并且车主还称，陆陆续续看到起码有六七辆车爆胎。
车主将视频发布在网络上后，不少网友留言自己也在那里被扎胎，疑有猫腻，可能存在一条黑色产业链。
03.
哨兵模式立功
想必IT之家家友们能意识到，这次割破小米 SU7 轮胎的嫌疑人能被抓，哨兵模式立功了。
如果车辆没有哨兵模式，或者有但没开启，结局可能就不一样了。
说起哨兵模式，广大新能源车主都再熟悉不过，作为一种智能车辆安全系统，它基于车辆原有的传感器、摄像头等硬件打造。
最开始应用哨兵模式的是特斯拉，后续诸多车企也纷纷跟进并提供了该功能。
至于哨兵模式的作用，可以用“保安”二字概括，在车辆停放时监控周围环境，确保车辆安全。
开启哨兵模式后，车辆会通过车身的摄像头自动监控车辆周围可疑活动，探测是否有威胁行为。
一般来说，车辆一旦被碰撞、移动或有人靠近等异常，摄像头就会立即录制周围的情况，并通过 App 或短信通知车主。
得益于哨兵模式，车辆能得到有效保护，防止被盗窃和被破坏。
如果车辆遭到破坏或盗窃，哨兵模式录制的视频就成了证据，可以帮助车主追责或协助警方破案。
这样的话，遇到那种开门杀、故意划车、肇事逃逸、强行拔充电桩的情况，就不必担心没有证据了，直接把视频甩出即可。
当然了，可能会有人担心哨兵模式会消耗车辆电量，从而导致续航焦虑。
但其实，现在车辆开启哨兵模式都有一定的要求，电量不能低于一个数值，电量太低，压根就没法开启。
而且哨兵模式固然会耗电，但在一个能接受的范围，大多数车辆开一晚，耗电量基本在 5%-10%。
再退一步来说，费电归费电，但总比车辆被破坏后，去费时间调监控要好得多。
04.
防患于未然
正所谓“防患于未然”，开车出门在外，最好能做好防范工作，以避免不利情况发生。
在IT之家小编看来，像新能源汽车，基本都标配哨兵模式，该开启就开启，尤其是在人生地不熟或停车环境较差的场景中，能图个安心，做到有备无患。
至于燃油车，受限于小电瓶，大多数车型都不支持哨兵模式，但依然有防范的办法。
比如到服务器上厕所时，别和同伴一起去了，建议轮流去，至少留一个人看着车；以及无论是自己开车还是有同伴，在停车时把车停在监控下，万一出意外可调取。
防人之心不可无，面对各种“钉子刺客”、“割胎刺客”，咱们可得防着点。
本文源自：IT之家
