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作为瑞典首都，以及北欧最大的城市，斯德哥尔摩的人口一直在增长。市政府已经意识到人们对新住房的需求很大，但公共交通也需要扩大，以便新老斯德哥尔摩人都能以轻松环保的方式上下班、上学、娱乐和休闲。
Barkarbystaden 和 Barkarby
斯德哥尔摩地铁蓝线正在从阿卡拉延伸至巴卡比。两个新车站：Barkarbystaden 和 Barkarby。2027 年投入使用。
Arenastaden
绿线正在从 Odenplan 延伸至 Arenastaden。三个新车站：Arenastaden、Södra Hagalund 和 Hagastaden。从 Odenplan 出发的火车将沿着与绿线相同的轨道继续向南行驶。向南延伸多远尚未确定；可能的最终目的地包括 Gullmarsplan、Farsta 和 Skarpnäck。2028 年投入使用。
新的地铁线路将创造出行机会，使许多人受益。人们可以直接从 Söderort 前往 Hagastaden 的卡罗林斯卡大学医院，或前往 Arenastaden，那里设有办公室、商店以及文化和体育活动。
2024
Södermalm、Söderort 和 Nacka
蓝线正在从 Kungsträdgården 延伸至 Södermalm、Söderort 和 Nacka。六个全新车站：Sofia、Hammarby kanal、Sickla、Järla、Nacka、Slakthusområdet。蓝线的新站台也将建在现有的 Gullmarsplan 车站下方。Nacka 的地铁扩建工程于 2020 年初开始。建设工作将耗时 10 年，预计 2030 年投入运营。
2019年，通往纳卡的三条蓝线隧道的建设合同授予承包公司中国隧道铁路集团 (CTRG)，由中铁隧道局瑞典工程公司承建。
合作项目
土木工程 Sickla 8714 项目 2021 年与 CRTG 达成一致。合同包括铁路隧道和车站区域的岩石竖井。混凝土工程和连接土方工程。合同价值估计为 9.32 亿瑞典克朗。
土木工程 Järla 8715 项目 2022 年与中国铁路隧道集团有限公司 (CRTG) 达成一致。合同包括铁路隧道的岩石竖井、保持轨道和车站空间以及混凝土工程以及连接土方工程。合同价值估计为 6 亿瑞典克朗。
2025 年 1 月 29 日凌晨，由中铁隧道局瑞典工程公司承建的斯德哥尔摩地铁蓝线延长线8714项目隧道顺利贯通。
中铁隧道局承建的瑞典重要基础设施项目自启动以来，备受社会各界关注。项目建成后，纳卡市至斯德哥尔摩市中心的通勤时间将缩短至10分钟，大幅提升出行效率，极大便利当地居民。自进入瑞典基础设施建设市场以来，中铁隧道局始终坚持“走出去”与“融入当地”并重的发展战略，依托先进的管理模式和技术实力，高效推进项目实施。与此同时，该项目还创造了数百个专业及施工技术岗位，为当地经济发展和社会福祉作出积极贡献，广受好评。
未来，中铁隧道局将通过这一项目，进一步融入和服务共建“一带一路”倡议，深化中瑞基础设施领域的友好合作，不断推动企业向更高质量、更高水平发展，为全球基础设施建设贡献更多中国智慧和力量。
Högdalen
Högdalen 的车站正在扩建，以便为绿线和蓝线的更多列车提供服务、清洁和维修。预计于 2026 年投入使用。
Fridhemsplan 和 Älvsjö
黄线Fridhemsplan 和 Älvsjö 之间有一条新线路，该线路将设有以下车站：Fridhemsplan、Liljeholmen、Årstaberg、Årstafältet、Östbergahöjden 和 Älvsjö。预计于 2025 年开始建设，预计于 2034 年开始运营。
