中企在海外投资基建项目又有新进展了，这次是中泰高铁二期项目已批准，预计2030年建成通车。
现阶段，从昆明南站可以坐动车到泰国曼谷，不过必须换乘，而且沿途的时速差距很大。从昆明南站到老挝首都万象，这一段全程最高时速每小时163公里。之后就要换乘泰国的红丝绒列车，这列车条件也不错，就是时速最高才90公里，而且还特别晃。
泰国地图
这就是从昆明坐动车去曼谷的现状，没有直达的列车，必须要换乘，想坐直达的高铁要等到2030年以后了。好在中泰高铁正在修建，这条线路全长867公里，采用的是双轨标准轨，时速可达每小时250公里，等到建成通车以后，从昆明到曼谷只要5个小时。
由于中泰高铁是泰国第一条高铁，此前双方并没有合作建高铁的经验，所以修建过程中遇到了不少问题，一度影响了工程进度，这导致中泰高铁一期工程至今还没完成。
中泰高铁线路图
从设计线路来看，中泰高铁一期工程从曼谷通往泰国的呵叻，这一段线路预计2028年建成通车。还有从泰国呵叻至廊开，这一段是中泰高铁二期项目，最近刚刚通过批准，也交给中企来建设。等到中泰高铁二期工程建成以后，就能跟中老铁路连接，从曼谷就能直达昆明了，预计2030年全线建成通车。
届时，一条跨国高铁大动脉从昆明开始，经过玉溪、普洱、景洪，到老挝琅勃拉邦、万象，然后跨过湄公河到泰国廊开府，再经过乌隆府、孔敬府、呵叻府，一直到曼谷。
另外还有一条支线通到泰国工业重镇罗勇府，长远规划还要通到马来西亚和新加坡。以后中泰高铁就是东南亚的铁路中轴，很有战略意义。
远期规划
不过由于众所周知的原因，有人对坐着高铁去泰国不太敢去。那接下来希望能加强合作，铲除让大家害怕的因素，这样中泰高铁以后才更有利，大家觉得呢？
