由上汽大众合资引入的中大型SUV途昂（参数丨图片），凭借着真正能带来舒适第三空间的“大块头”优势，加之和中型SUV丰田汉兰达基本重叠的价格定位，使其在燃油车盛行的年代中，基本也能将月均销量维持在万台左右。只不过，现如今在舒适性和价格方面更胜一筹的国产新能源同类型产品冲击之下，使得途昂的销量表现也出现了较为明显的下滑。好在，为了更好地适应市场环境，大众途昂已完成了全新一代车型更迭；且全新一代途昂还将更名为“途昂PRO”！
日前，已有网友在当地造车工厂内，拍到了全新途昂PRO实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹它的实车风采吧。
外观方面，作为一款换代车型，全新途昂PRO的外观调整还是比较明显的。它的前脸在最新设计语言加持下，不仅会换上衔接可发光LOGO的粗壮贯穿式LED灯带和分层矩阵式大灯，还会加入两侧形成了“利爪”样式的X型前包围和分层熏黑织网状进气格栅，用以提升其前脸的科技美感与侵略性。
车侧一面，新车还为了迎合时代审美而采用了隐藏式门把手设计，搭配倾角更大的D柱与哑光织网样式轮毂，不仅透露出了更强的时尚气息，还加深了其侧颜的动态美感。据悉，全新途昂PRO的长宽高分别为5158/1991/1788mm，对比现售版本，均有一定程度提升；但其轴距却仍保持为2980mm的水准。
车尾部分，它不仅启用了贯穿式尾灯和可发光LOGO布局，还在尾灯灯腔内嵌入了矩阵式LED；电亮后除了显露出更强的酷炫感以外，还将完美呼应前脸的浓郁的科技氛围。此外，其顺延了具备明显倾角的D柱所形成的小幅度溜背布局，结合自带双侧导流槽的后包围，也将持续升华其外观整体的运动氛围。
较为可惜的是，目前尚未有其内饰谍照或清晰实拍照流出。因此，关于其内饰的装扮，尚无法考证。
动力部分，应该也算是全新途昂PRO本次升级的一大亮点。因为，新车将换装全新第五代EV888 2.0T四缸涡轮增压发动机，其高功率版本的最大输出功率可达200kW，且最大扭矩可达400N·m。就像低功率版本，也有157kW的最大输出功率；对比现售途昂的2.0T发动机（低高功率分别为137kW/162kW），动力输出提升幅度还是比较明显的。
那么，你会期待全新大众途昂PRO的正式到来吗？
