“一个钱学森抵得上五个海军陆战师，我宁可把他枪毙了，也不能放他回中国！”
这是美国一位海军部副部长的原话。为了“留住”钱学森，美国人可谓无所不用其极，但无论他们采取何种手段，都无法阻止钱学森回国的决心。
1955年10月8日，在被美国政府无端软禁、扣留长达五年之久的钱学森，终于回到了心心念念的祖国。回国后不久，钱学森就被任命为中科院力学研究所所长、国防部五院院长，从此献身国防事业，为我国的“两弹一星”事业做出了不可磨灭之贡献。
而作为一名杰出的科学家，钱老的出行安全和身体健康问题，始终是组织上关注的重点。对此，当时负责主管新中国国防科技工作的聂荣臻元帅曾先后提出了多项要求。
聂荣臻元帅常说：“钱学森是国家的宝贝”。而为了更好的保护这个“国宝”，聂帅先后做了很多工作。
他特别叮嘱时任解放军总政治部保卫部部长、开国中将蔡顺利：一定要注意钱学森同志的安全保卫工作，专职保卫干部节假日也不能休息，务必确保其绝对安全。
而在日常的出行上，聂帅更是高度关注。比如，在乘坐飞机的问题上，聂帅就要求：如果没有他本人的批准，钱学森同志不能乘坐直升机、客机等任何类型的飞机。
这看似是“限制”钱老的出行，但实际上却是对他最大的保护。因为当时的飞机不太安全，乘坐飞机的不确定因素太多，我国著名的空气动力学家郭永怀就是因飞机失事不幸牺牲的。
此外，在关于钱学森的专车配备问题上，聂帅也尤为注意，光是批示就做了两次。
不过，由于“五院”刚刚成立，所配备的公车数量非常少，即便是身为院长的钱学森，也没有一辆专车，这无疑给他的工作出行带来了极大的不便。
很快，这个问题便反映到了聂帅这里。聂帅得知后，当即便让秘书到总后勤部，让后勤部的同志帮忙解决钱学森同志的专车问题。
不久后，总后勤部的一位副部长便弄来了一辆天蓝色的美国轿车，准备将其作为钱学森的专车。该车造型别致，而且数量极少，在当时整个北京也只有两辆。
有一天，钱老来找聂帅汇报工作，在离开时，聂帅透过窗户看到了那辆造型别致的美国汽车，他当即便问秘书：“那是钱学森同志的车吗？”
秘书略显得意的回答：“是的！”
聂帅又问：“那你注意了吗？”
秘书不解地问道：“注意什么？”
很显然，秘书在给钱老配备专车时，并没有考虑到安全问题。于是，聂帅便神情严肃地说道：这辆车的样子太显眼了，如果被坏人认出来怎么办？
秘书当即恍然大悟。的确，这辆车造型别致、颜色鲜艳，加上数量又很少，很容易就被坏人侦破，然后实施破坏，倘若真的如此，那损失就很大了。
秘书不敢迟疑，当即便给钱老换了一辆普通的黑色轿车。这样既解决了工作出行的问题，也在很大程度上确保了钱老的安全。
或许有人会说，这样会不会有点“小题大做”了，但其实不然，尽管当时钱老已经回到了祖国，但危险却依然存在。
比如在1964年，即我国“两弹”研制工作的关键时期，就发生了一起恶性“投毒案”。对此，组织上专门给钱老配备了一名食品化验员，以确保其饮食的绝对安全。
配备食品化验员，这样的待遇在当时无疑是非常之高的，即便是战功赫赫的“十大元帅”也都没有这样的待遇，所以足以看出党和国家对钱学森同志的重视和爱护。
