新沂河的变迁：从开挖到现代治理

新沂河是位于中国江苏省北部的一条重要人工河道，开挖于20世纪50年代，是新中国成立初期淮河流域治理工程的重要组成部分。它的开挖不仅解决了苏北地区的洪涝灾害问题，也为当地的农业生产和经济发展奠定了坚实基础。新沂河的开挖工程是中国现代水利史上的重要篇章，体现了新中国成立初期大规模水利建设的决心与成就。

新沂河所在的苏北地区，历史上是淮河流域的一部分。淮河流域是中国重要的农业区，但由于黄河多次改道，尤其是南宋时期黄河夺淮入海，导致淮河水系紊乱，沂河下游河道淤塞严重，洪涝灾害频发。每到汛期，沂河洪水无法顺利下泄，常常淹没农田和村庄，给当地人民的生产生活带来巨大损失。

苏北地区地势低平，水网密布，但由于黄河泥沙的不断淤积，河道逐渐抬高，排水能力下降。历史上，沂河下游的水道多次改道，但始终未能从根本上解决水患问题。明清时期，政府曾多次对沂河进行疏浚，但由于技术和资金的限制，治理效果有限。

新中国成立初期，百废待兴，水利建设成为恢复和发展经济的重要任务。淮河流域作为中国重要的农业区，其水患问题亟待解决。1950年，中央政府提出了“一定要把淮河修好”的号召，淮河流域治理工程全面启动。新沂河的开挖工程正是在这一背景下提出的，旨在分流沂河洪水，减轻淮河的防洪压力。

淮河流域治理工程是新中国成立后的第一个大规模水利工程，其目标是根治淮河水患，保障人民生命财产安全，促进农业生产和经济发展。新沂河的开挖工程是淮河流域治理的重要组成部分，也是苏北地区水利建设的重点工程。

1949 年，经过水利专家们深入实地的勘察、精准细致的测绘以及反复多次的科学论证，一项具有划时代意义的宏伟计划 —— 开辟新沂河，应运而生。这一计划犹如一道曙光，穿透了苏北地区水患阴霾，给绝望中的人民带来了新的希望。其核心目标便是从根本上改变洪水的流向，为沂河、沭河等水系的滔滔洪流开辟一条直通大海的全新通道，彻底驯服这头肆虐多年的 “水兽”。同年 10 月，中共苏北区委、苏北人民行政公署、苏北军区司令部联合提出了详尽的导沂计划。按照规划，工程将以骆马湖为起点，沿着精心设计的路线，一路向东，经宿迁、沭阳、灌南等多地，最终从灌河口奔腾入海。这一计划迅速得到了华东财委会和中央水利部的批准，一场惊心动魄的治水大战即将在苏北大地打响。

新沂河的开挖工程主要目标是通过人工开挖一条新的河道，将沂河洪水直接引入黄海，避免洪水涌入淮河，从而减轻淮河的防洪压力。同时，新沂河还将承担灌溉、航运等功能，为苏北地区的农业生产和经济发展提供支持。规划全长约146公里，起点为山东省郯城县境内的沂河，向东流经江苏省新沂市、沭阳县等地，最终在灌南县境内汇入黄海。工程包括河道开挖、堤防建设、闸坝修建等多个部分，是一项综合性水利工程。工程规划由淮河水利委员会负责，设计团队在实地勘察的基础上，结合水文地质条件，制定了详细的施工方案。新沂河的设计流量为每秒5000立方米，河道宽度为200至300米，深度为5至7米。为了确保工程的顺利实施，设计团队还制定了详细的施工进度表和资金预算。

1949 年 11 月 22 日，苏北导沂整沭工程司令部在沭阳正式挂牌成立，肩负起指挥这场浩大工程的重任。仅仅三天后的 11 月 25 日，开挖新沂河工程在宿迁、新沂、沭阳、灌南 4 县境内全面破土动工。

新沂河的开挖工程于1951年正式启动。工程由淮河水利委员会负责组织实施，动员了数万名民工和技术人员参与。工程分为多个标段，同时开工，以确保工程进度。新沂河的开挖工程规模宏大，施工条件艰苦。由于当时机械化水平较低，大部分工程依靠人力完成。民工们用铁锹、扁担等简单工具，一锹一锹地挖土，一担一担地运土，展现了惊人的毅力和奉献精神。

施工人员需要克服土质松软、地下水位高等困难，确保河道的深度和宽度符合设计要求。开挖过程中，施工团队采用了分段施工的方法，先将河道分为若干段，然后逐段开挖，最后将各段连接起来。为了防止洪水漫溢，新沂河两岸修建了高大的堤防。堤防的建设不仅需要大量土方，还需要进行夯实和加固，以确保其稳固性。施工团队采用了分层填筑的方法，先将土方分层铺设，然后用石磙进行夯实，最后在堤顶铺设草皮，防止水土流失。