2月2日，比亚迪公布了2025年1月份销售数据，本月新能源汽车销售300538辆，创造历年1月份销量最高纪录。其中乘用车销售296446辆，同比增长47.5%。
比亚迪从2024年3月开始，每个月销量都超过30万辆，全年度累计实现销量427万辆，同比2023年全年销量增长超过41%，稳居国内第一。比亚迪在2025年1月份就能拿下超过30万辆的业绩，出乎意料又在情理之中，毕竟现在消费者都认比亚迪。当然也有业内人士猜测比亚迪在去年12月份有所保留，所以今年1月份业绩长虹。截止1月底，比亚迪新能源销量累计超过1090万辆，遥遥领先友商。
比亚迪旗下4大品牌2025年1月份销量如下。
1.比亚迪王朝+海洋销量超过27万辆
比亚迪品牌的王朝和海洋系列是集团的销量主力，占比超过93.8%。25年1月份王朝系列+海洋系列合计销售278221辆，同比增长50.3%。
王朝和海洋系列价格区间在6.98万-26.98万，覆盖轿车、越野车、保姆车等产品。按照正常操作手段，2月-3月期间，王朝和海洋系必定有一款产品大幅度降价冲量。比如去年春节刚过的2月中旬，比亚迪将秦PLUS和驱逐舰05升级为荣耀版，并将价格从9.98万调整到7.98万，喊出电比油低的口号，掀起了2024年汽车价格战的序幕。之后自主的新能源车和合资的燃油车都纷纷降价2-3万跟进。
2.方程豹汽车销量超过0.6万辆
方程豹汽车1月份销售6219辆，同比增长19.5%。方程豹现有豹5和豹8两款车在售，并且2款车的销量差距不大。方程豹豹5在去年12月份就能销售6406辆，同比增长26%；方程豹豹8在去年12月份销售5012辆，也就是交付3个月就能达到月销量5000辆的规模，并跻身40万级别新能源SUV前三位置。
3.腾势汽车销量超过1.1万辆
腾势汽车1月份销售11720辆，同比增长29.2%。腾势汽车旗下有腾势D9、腾势N7、Z9GT和腾势N9一共4款车，如果算上退市的腾势N8则有5款。保姆车腾势D9在前2年都位居细分市场销冠位置；腾势N7销量一般，有点鸡肋，极大可能步入N8下场；腾势Z9GT连续4个月拿下30万级别新能源豪华轿车销冠位置。
4.仰望汽车销售超过280台
仰望汽车1月份销售286辆，这个规模不及去年月均600销量规模的一半。不过依旧是国内自主豪车的天花板级别。仰望U8定价109.8万，仰望U9定价168万，并且具备多种黑科技，是国内豪车最大的黑马。
5.出口超过6万辆
比亚迪1月份出口汽车66336辆，环比增长16%，同比增长83.4%。比亚迪2024年全年累计出口41.7万辆，比2023年增长71.8%。而今年1月份就突破6万辆，按照这样的趋势，比亚迪今年出口量大概率要突破60万辆。
小结：比亚迪1月份销售汽车30万辆，累计突破1090万辆，遥遥领先。
