很多网民仍然认为中国汽车大多是低质量、廉价的汽车。为了打破这种#图文创作激励计划#刻板印象，我们准备了中国最贵的 10 款新能源（BEV+PHEV）SUV。我们还获得了它们在 2024 年的销售数据，以显示哪一款卖得更好。
在编制此评级时，我们按入门级装饰成本的升序对汽车进行了排名。该评级由四款纯电动汽车、四款插电式混合动力汽车和两款同时提供 BEV 和 PHEV 动力系统选项的车型组成。
10、理想L9
理想L9 EREV 全尺寸跨界车以 409,800 元的起价位列榜单第十位。根据相关数据，这款车去年在中国售出了 85,817 辆。
理想L9 是一款大型 SUV，尺寸为 5218/1998/1800 毫米，轴距为 3105 毫米。它的引擎盖下有一个 1.5 升涡轮增压 ICE，可充当发电机。L9 提供双电机 4WD，总峰值功率为 330 千瓦（443 马力）。得益于 CATL 制造的 52.3 kWh 三元 NMC 包，它可以在电动模式下行驶 280 公里（CLTC）。混合续航里程达到 1,412 公里。
9、坦克 700 Hi4-T
长城汽车的坦克 700 Hi4-T 越野 SUV 排名第九，起价为 428,000 元。这款车身框架 SUV 于 2024 年 3 月开始在国内交付。其累计销量达到 14,067 辆。
很多汽车爱好者经常将坦克 700 Hi4-T 与梅赛德斯-奔驰 G 级进行比较。这两款车都拥有块状车身和高端地位。然而，坦克 700 Hi4-T 更大，尺寸为 5090/2061/1952 毫米，轴距为 3110 毫米。这款猛兽的引擎盖下装有 3 升 V6 发动机，功率为 265 千瓦（355 马力）。它与 120 千瓦（161 马力）和 9AT 的电动机配对。坦克 700 Hi4-T 配备 37.1 千瓦时的三元电池，NEDC 电动续航里程为 100 公里。
8、蔚来 ES7
榜单第八位是蔚来 ES7 中型电动 SUV，起价为 43.8 万元，包括电池。蔚来 ES7 在中国的销量不佳，2024 年仅交付了 1,874 辆。
蔚来 ES7 是一款五座跨界车，尺寸为 4912/1987/1720 毫米，轴距为 2960 毫米。它标配双电机四驱，功率为 480 千瓦（644 马力）。这款电动车的标准版提供 75 千瓦时三元 NMC 电池组，续航里程为 485 公里。还有一款配备 100 千瓦时电池组的车型，续航里程为 620 公里。蔚来 ES7 在欧洲以 EL7 的名称销售。
7、 蔚来 EC7
蔚来 EC7 在该榜单上排名第七。它是蔚来 ES7 的 SUV 轿跑车兄弟。EC7 在中国的起价为 458,000 元。去年，这款车型在国内销售了 2,865 辆。
蔚来 EC7 的尺寸为 4968/1974/1714 毫米，轴距为 2960 毫米。它与 ES7 共享动力系统。由于车身造型流畅，使用 75 千瓦时电池可行驶 490 公里，使用 100 千瓦时电池组可行驶 635 公里。
6、问界 M9
华为和 Seres 的跨界车 Aito M9 在该榜单中排名第六。在中国，它的起价为 469,800 元。自去年 2 月开始交付后，Aito M9 震撼了中国市场，成为热销车型。2024 年，这款 SUV 售出 156,051 辆。它是榜单上最畅销的车型。
Aito M9 是一款大型跨界车，长、宽、高分别为 5230 mm、1999 mm 和 1800 mm。轴距达到 3110 mm。其 BEV 版本提供双电机 4WD，功率为 390 kW（523 hp），100 kWh 三元 NMC 电池，CLTC 续航里程为 630 km。EREV 版本的峰值功率为 365 kW（489 hp），配备 1.5 升发电机和 42 kWh NMC 电池组，电动续航里程为 190 km。它还可选配 52 kWh 电池，电动续航里程为 275 km。
5、蔚来ES8
Nio ES8 在榜单中排名第八。其起价为 498,000 元，包括电池组。去年，蔚来售出了 9,188 辆 ES8 SUV。
蔚来 ES8 是一款六座跨界车，尺寸为 5099/1989/1750 毫米，轴距为 3070 毫米。它配备双电机四驱，功率为 480 千瓦。搭载 75 千瓦时电池，ES8 可行驶 465 公里（CLTC）。配备 100 千瓦时电池组的型号续航里程为 605 公里。
4、 红旗 E-HS9
一汽红旗 E-HS9 以 589,800 元的起价位列榜单第四位。E-HS9 于 2020 年 12 月进入国内市场。因此，这款车开始显露出它的年龄。因此，它在 2024 年的销量仅为 1,015 辆。
红旗 E-HS9 有七座、六座和四座版本。其尺寸为 5209/2010/1731 毫米，轴距为 3110 毫米。其入门级版本提供 4WD，功率为 320 千瓦（421 马力）。更强大的版本有两个电动马达，功率为 405 千瓦（543 马力）。得益于 120 千瓦时的电池，红旗 E-HS9 一次充电即可行驶 690 公里的 NEDC 续航里程。
3、猛士 917
东风的 猛士 917 以 637,700 元的起价位列第三。目前尚无关于该车型在中国销量的信息。因此，销量被认为比较低！
猛士 M800是一款5座增程式电动车，尺寸为5136/2172/2063毫米。其动力系统与M-Hero 917相似。
1、 仰望U8
比亚迪的仰望U8成为中国最昂贵的新能源SUV。它的起售价达到109.8万元。2024年1月至12月，仰望交付了7,366辆U8。
仰望U8 是一款大型汽车，尺寸为 5325/2095/1940 毫米，轴距为 3050 毫米。它搭载四台电动机，总峰值功率为 880 千瓦（1,180 马力）。因此，这辆 3.5 吨重的越野车可以在 3.9 秒内加速到 100 公里/小时。仰望 U8 的引擎盖下有一台 2 升发电机，功率为 200 千瓦（268 马力）。得益于 49 千瓦时的 LFP 电池组，它可以在电动模式下行驶 120 公里。混合续航里程为 780 公里。
猛士917是一款越野 SUV，尺寸为 4987/2080/1978 毫米。这款猛兽的全电动版有四个电动机，总输出功率为 800 千瓦（1,073 马力）。得益于 142.7 千瓦时的三元 NMC 电池组，猛士917 的 CLTC 续航里程可达 505 公里。这款 SUV 的 EREV 版有三台电动机，功率为 600 千瓦（805 马力）。猛士 917 配备 1.5 升增程器和 65.8 千瓦时的电池。该车综合续航里程为1026公里。
2、猛士 M800
猛士800位居第二。它并不是一款真正的新车型，而是猛士 917的重度调校版本。它的标价为87.9万元。其销量未知ml.vrkga.Cn/,kjg.aSp
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