2024年汽车圈发生了许多重大事件，有人踌躇满志，也有人黯然离场。我们不仅看到各大品牌发布重磅新车、价格战烽烟四起，也关注到了那些让人印象深刻的营销动作。今天我们就来聊聊，2024年汽车圈的十大营销事件。
1、一汽-大众打造“狗夫”IP
2024年11月份， “燃油小钢炮”8.5代高尔夫（参数丨图片）正式上市，一汽-大众举办的新车发布会很有意思，一汽-大众在横店的“梦外滩”打造了一场音乐嘉年华，汽车与音乐的跨界，现场还有诸多车友的改装方案、互动体验游戏，当然也有从初代到第八代高尔夫的家族聚会，让车迷朋友们大呼过瘾。
高尔夫是一款有着50年历史的经典产品，收获超3700万用户信任。有许多中国用户亲切地称之为“狗夫”，一汽-大众很接地气，通过全网征集的方式与用户共创，将这个名字定义为“官方昵称”，推出狗夫IP，卡通形象便于传播，也让品牌和粉丝之间形成了情怀和价值联通。
2、一汽红旗，升红旗送红旗
红旗作为中国豪华品牌的代表，向为国争光的运动健儿赠送新车，似乎成了品牌的新传统。最近，国乒奥运冠军孙颖莎在社交平台上晒出喜提红旗EH7新车的照片。在2024巴黎奥运会之前，红旗品牌就承诺赛场上每升起一面五星红旗，他们就向赢得奖牌的奥运健儿赠送一辆红旗EH7荣耀版。
在更早的2020东京奥运会、2022北京冬奥会，一汽红旗就已经有了为奥运健儿赠红旗车的活动。升红旗，送红旗，开红旗，让世界看到我们鲜艳的旗帜，这是红旗的独有魅力！
3、比亚迪联名《黑神话：悟空》
《黑神话：悟空》是首个国产3A游戏大作，在全球范围都掀起了现象级的热潮。相信有不少品牌都在积极接触，寻求合作营销的机会。
目前唯一与《黑神话：悟空》官方联动的汽车品牌是比亚迪，旗下多款等车型均推出官方联名“痛车”，通过线下巡展、城市领航测试等方式，展现国潮文化与科技融合的魅力。比亚迪与《黑神话：悟空》，二者的产品开发设计理念中，均有诸多元素源自中国传统文化，展现出了东方审美、中国科技的一流水准，这是技术自信，亦是文化自信。
4、上汽大众ID.3被烧毁送新车
前不久，一台上汽大众ID.3在地下车库被旁边另一台车起火引燃，导致烧得只剩下一个车壳，但电池包却基本保持完好，甚至还能正常充放电，车主向责任方索赔受阻，通过网络在线求援。上汽大众反应很快，第一时间就协助车主推进理赔事宜，并先行准备了一辆全新ID.3交付给用户使用。
此次事件，上汽大众用积极响应的态度关怀了自己的用户，还顺势宣传了一波自己电池方面过硬的质量。从目前市场表现来看，ID.3累计销量已超20万台，月销量轻松破万，这和上汽大众11万级合资纯电首选的精准定位、快速应对热点事件的营销方式、以用户为先的服务理念都密不可分。
5、周鸿祎拍卖迈巴赫等事件
360集团创始人周鸿祎，2024年在汽车圈人气很火爆。2024年上半年，周鸿祎公开拍卖自己开了9年的迈巴赫S600，最终成交价为990万元，周鸿祎表示要拥抱新能源，体验产品横跨十几万到上百万区间。
2024年北京车展，周鸿祎甚至爬到车顶，成为“车展头条”。此外，周鸿祎还参加哪吒汽车赞助的综艺节目《快乐向前冲》，积极打造企业家个人IP，帮助哪吒汽车争取尽可能多的关注度。尽管现在哪吒汽车情况并不明朗，但周鸿祎在汽车圈的影响力，已经得到了很好的证明。
6、小米汽车挑战纽北赛道
2024年，小米SU7全年交付量13万台。对于一个刚刚出道的新秀来说，这样的成绩十分出色，一方面得益于小米SU7的产品力，另外一方面也是小米汽车以及雷军本人的精准营销，圈粉众多。
小米SU7不是第一个跑纽北赛道的中国车，但却是知名度最高的一位。很多人是通过小米汽车的宣传，才知道了被誉为绿色地狱的德国纽北赛道，从而也对小米SU7 Ultra原型车打破纽北最速四门电车纪录加深了印象，让小米汽车成为了许多年轻人的第一辆梦想之车。
7、理想MEGA上市失利
理想汽车是新势力中第一个实现盈利的，光凭这一点，就足够让人对其刮目相看。要说理想汽车2024年有什么遗憾的事情，那一定是MEGA出师不利。好在李想及时复盘，承认“理想MEGA存在节奏问题，同时存在全员过分关注销量的问题”。
MEGA未达预期，理想火速推出价格门槛史低的理想L6，2024年4月上市至今交付已超过20万台，帮助理想稳固了市场基盘，而理想也顺利成为新势力中，首个销量突破百万辆的车企。能够正视自身存在的问题，并积极调整策略。这是李想的魄力，也是理想汽车能够成功的原因之一。
8、蔚来ET9吊打迈巴赫
过减速带“吊打”迈巴赫、车头叠6层香槟塔稳稳通过，这样的画面足够有冲击力，话题也足够劲爆。对于蔚来ET9而言，无论产品本身如何，底盘实力到底多强，能够获得巨大的关注度，这本身就是蔚来营销上的又一次胜利。
我们之前就聊过蔚来此次营销事件的高明之处，就通过对比将最新的旗舰技术展现在观众面前，让观众朋友们觉得他很行。我们也希望，蔚来汽车能用口碑证明自己，赢得优秀前辈的尊重。
9、宝马退出价格战
2024年豪华车市场销量冠军是谁？奔驰、宝马、奥迪都说自己是第一，只不过前面的定语不太一样。宝马去年在华交付71.4万台新车，这个数据包括了BMW和MINI品牌，同比下滑13%，如果宝马没有在夏天的时候退出价格战，最终的结果是不是会好看些？
其实也不一定，投入价格战的奔驰年度销量也在71万台左右，和宝马差不多，但问题在于奔驰的价格门槛虽然相比之前降低了，但是相对稳定，不会给人太多背刺的感受。宝马中途退出价格战，后来又没能硬扛下来，重新释放优惠，这对消费者而言就显得有些反复无常，让人难以信任，年中高价买车的用户，就成了其他宝马车主眼中的“冤大头”，长此以往，宝马的品牌形象只会和奔驰差距越来越大。
10、极氪001“一年磨三剑”
说到背刺，2024年最经典的就是极氪“一年磨三剑”。传统燃油车时代，一款产品6-8年大换代，3-5年中期改款，每年会通过外观内饰上的细节和一些配置调整进行年度改款，而现在新能源时代产品迭代更新的速度大大加快，极氪001甚至做到了一年上三次新款。
从厂家角度来看，快速迭代是应对市场竞争的有效手段，也是为用户提供更好产品的一种方式。但从消费者角度而言，在等待交付期间，就迎来了新款上市的消息，自己秒变老车主，这给人的感觉就很不厚道了。有人说极氪的服务止于大定，你觉得有道理吗？
