菲律宾在南海地区与中国海警进行了一年多的海上交锋后，面临后勤保障能力不足的问题。为执行仁爱礁的补给任务，菲律宾曾专门准备了3艘船，但这些船目前都进入了维修阶段，这对于南海地区的整体局势带来了一定影响。
菲律宾军队最近曾派遣一架塞斯纳208公务机前往仁爱礁，进行空投补给物资，以支援驻守在礁内的人员。根据菲军发言人的说法，原计划的海上运输任务被取消，因为计划中的运输船“尤娜扎·五月”1号艇在出海时出现问题，而其他两艘可以执行任务的船只目前也正在维修中，因此菲律宾目前没有可用的船只执行相关任务。仁爱礁位于南海地区，其礁盘深浅限制了能够进入礁盘内的船只，因此菲律宾一直租借吃水较浅的小型民用船只来进行补给和人员轮换。近年来，菲律宾租借的运输船包括“尤娜扎·五月”1号和2号艇，这两艘小型木质船只。
然而，去年10月下旬，菲律宾为了恶意挑衅和炒作南海问题，派遣2号艇突然切入中国海警巡逻舰的航行路线，导致了双方的碰撞，损坏了这艘小船。尽管该船后来被拖回港口，但直到现在都没有完全修好。菲律宾随后找来了“卡拉延”号的救援船，充当运输船的角色。然而，去年12月上旬，中国海警使用水炮对该船进行管制，导致该船发动机故障，需要被拖回港口进行维修。至今，这艘船仍未修好。
因此，菲律宾目前只剩下“尤娜扎·五月”1号艇能够执行仁爱礁的补给运输任务，但甚至这艘船也在最终出海时出现了机械故障，可能与去年的碰撞事件有关。菲律宾最近进行的空投补给行动，可能是为了确保仁爱礁上的人员能够继续获得供应，而进行的临时性行动。这一情况表明菲律宾在南海地区面临着后勤保障能力不足的挑战。在南海地区，菲律宾曾与中国海警进行了一年多的海上交锋，然而，菲律宾的后勤保障能力不足的问题逐渐显现。菲律宾计划用于执行仁爱礁补给任务的三艘运输船都在与中国海警的交锋中出现故障，这凸显出菲律宾在南海问题上的明显劣势这三艘船中，包括“尤娜扎·五月”1号和2号艇，这两艘小型船只的排水量较小，而且是木质船体。它们都在南海交锋中受损，其中2号艇曾与中国海警巡逻舰发生碰撞，尽管该船后来被拖回港口，但直到现在都没有完全修好。由于后勤保养和维修方面的困难，菲律宾海岸警卫队在南海问题上逐渐处于不利地位。如果继续采取行动，菲律宾可能会面临更多专用巡逻舰艇出现故障的风险。在面对南海问题的复杂背景下，菲律宾已经开始微调自己的地缘战略，以降低与中国发生直接冲突的可能性，避免卷入中美对抗。最近的中菲南海问题磋商机制第八次会议中，
双方就共同管控南海局势达成一致。菲总统小马科斯也改变了自己在台海问题上的措辞，重申了菲律宾坚持一个中国原则。然而，菲律宾的调整并不代表其在南海问题上的立场彻底改变。菲方仍坚持在仁爱礁非法存在，并与中国围绕岛礁问题展开交锋，争取更多利益。中国将继续观察菲律宾的行动，根据菲方的实际表现来调整自己的外交战略。如果菲律宾能够履行其承诺并共同管控南海局势，中菲关系可能会迎来改善，否则中国将继续采取必要的反制行动。在未来的一个月内，菲律宾计划进行新一轮的仁爱礁补给行动，这将是中国观察菲方行动的一个关键时刻。
