在当今全球军事航空领域，中国航空事业的迅猛发展备受瞩目。尤其是中国两款下一代战斗机的相关进展，让世界老牌航空强国美国都感受到了前所未有的压力。与此同时，歼-15、歼-35战机的总设计师，沈飞601所的前所长孙聪院士在一个内部论坛上的发言，引发了业内广泛的讨论与思考。他提出：目前我们的战机研制周期太长了，我们能不能像造手机一样造飞机？
如今的手机市场，更新换代节奏快得让人目不暇接。基本每年甚至更短时间，各大品牌就会推出新款手机，且性能、功能等方面都有显著提升。反观战机研制领域，通常需要数年甚至数十年。以美国的F - 22战斗机为例，从研制到服役历经了漫长的时间。
现代战争形态瞬息万变，对武器装备的更新速度提出了极高要求。如果战机研制周期过长，等到装备服役时，很可能面临技术相对落后的局面，难以适应新的作战环境。所以，探索更高效的研制模式迫在眉睫。
虽然他的想法很好，但是我们先要分析这种研制方式所面临的严峻挑战。首先是技术复杂性.：飞机，特别是战斗机，是高度复杂的机械、电子、武器系统等的集成装备。它涉及空气动力学、材料科学、航空发动机、飞控系统等众多高难度技术领域，技术门槛和复杂程度远超手机。其次是安全性要求的天壤之。飞机飞行过程中的安全性至关重要，一旦出现故障，极有可能导致机毁人亡的严重后果。因此，战机的设计、制造、测试等环节都有着极高的安全性要求，需要进行大量严格的试验和验证。而手机即便出现故障，通常也不会危及生命安全，安全性要求相对较低；三是定制化需求的显著差异：不同型号的战机往往有特定的作战任务和性能要求，需要进行高度定制化的设计和制造。而手机虽然也有不同品牌和型号，但在基本功能和结构上具有较高的通用性和标准化程度。
那么，未来有可能像制造手机一样制造战斗机吗？当然是有可能的。
首先，标准化和模块化设计*：手机制造广泛采用标准化的零部件和模块化设计，大大提高了生产、组装和维修的效率。在战机研制中，也可以引入这一理念。比如在战机的航电系统、武器挂架等方面采用标准化设计，便于后续的更新和替换，从而提高战机的可维护性和升级换代速度。
第二是，供应链管理的优化：手机产业拥有成熟高效的供应链体系，能快速提供各种零部件和原材料。战机研制可以学习优化供应链管理，加强与供应商的合作与协同，确保零部件的及时供应和质量控制，进而缩短研制周期。
第三是数字化技术应用的深化：手机制造在设计、生产过程中广泛应用数字化技术，如CAD/CAM、3D打印等，有效提高了生产效率和产品质量。战机研制也可以进一步深化数字化技术的应用，实现从设计到制造的无缝衔接，减少中间环节的时间浪费。
第四是人工智能技术的加持将会促使战斗机的研制更加快速，有可能避免绝大多数技术风险。
孙聪院士的这一言论打破了传统战机研制的固有思维模式，为战机研制提供了全新的思路和方向。它鼓励航空科研人员大胆创新和探索，努力寻找更高效的研制方法。
这一言论启示我们，可以从其他领域的发展中汲取经验和灵感。将不同领域的先进理念和技术引入到战机研制中，促进航空工业与其他产业的融合与发展。这样的思维有助于推动航空工业在研制模式、生产组织、技术创新等方面进行深刻变革。这将提高我国航空工业的整体竞争力和快速响应能力，使其能够更好地适应现代战争和国防建设的需求。
虽然目前来看，要完全像造手机一样造飞机还面临诸多挑战，但孙聪院士的这一观点无疑为中国航空工业的发展注入了新的活力和思考方向。随着技术的不断进步和理念的持续创新，在未来，中国航空工业有望在战机研制领域取得更大的突破，为国防安全提供更坚实的保障。
