纯电动车近年来已经成为不可忽视的势力，连带地民众接受度也更为普遍，新车推出数量也较过往多，呈现出百家争鸣的情况，以下特别整理今年将在中国推出的全新纯电车款。
老朋友新风貌 改款电动车
首先，过去在电动车市场已经有一定实绩的电动车都陆续作出改款，例如年初就已经推出线上订购的特斯拉 Model Y小改款，将成为今年最受关注的纯电SUV，除了挟过去的傲人销售成绩外，全新升级的配备及续航里程，都有望让销售更上层楼。
而韩系双雄起亚 EV6及现代 IONIQ 5，过去都拿下不少风云车及最佳电动车的肯定，今年也都预计将推出小改款车型。分别都将增加电池容量，让续航里程表现更好，此外也会针对外形设计微调，除了维持各自原本就科技感的样貌外，也希望带来更好空气力学表现，更有助于提升里程。
平价纯电车大军集结 入手门槛可望降低
今年中国纯电车市场有望出现更多入门平价纯电车款，尤其是诉求个人或小家庭的纯电小SUV，今年将有不少新车推出。其中，互为孪生版本的铃木 e 维特拉及TOYOTA Urban Cruiser有望双双引入中国市场。
其中铃木首款量产纯电SUV车e 维特拉，是基于eVX概念车打造，在欧洲市场将提供两个电池规格，分别是 49kWh 和 61kWh，并有2WD及ALLGRIP-e 4WD车型，引入中国后有望让铃木加入纯电车战场。
而原本就已经有bZ4X作为电动车市场代表的TOYOTA，也在寻求更平价的电动车切入市场，在bZ4X缴出相对平凡的销售表现后，TOYOTA Urban Cruiser就被期待可以创造更多的电动车销售表现，虽然和e维特拉互为孪生车，但整体设计上可说互有特色，Urban Cruiser延续Urban SUV Concept概念车设计，提供科技又不失粗旷与质感，整体空间表现将不输RAV4，将提供两种电池组，并可选择前轮或全轮驱动，价位上也有望更亲民。
此外，等待已久的沃尔沃全新电动城市SUVEX30，前置作业已经紧锣密鼓展开，包含媒体试驾及发布会时间都陆续确定，有望在2月份在台上市，预计将引入三种等级车型，分别是入门Core单马达后驱、Plus单马达后驱增程版以及Ultra双马达四驱车型，有助于吸引更多入门车主入主电动车。
韩系车部分也是跃跃欲试，今年预计引入中国的入门电动车还包含起亚 EV3及现代 Inster。其中EV3整体造型设计宛如缩小版EV9，采用品牌家族化设计Opposites United概念，风阻系数仅0.263Cd，奠基于E-GMP全球模块化平台，采用第四代电池技术，提供58.3kWh及81.4kWh电池容量，马达的最大功率为150kW，最大扭力则是28.9kgm，百公里加速为7.5秒，以城市小SUV而言已经绰绰有余，售价有望更容易入手。
现代 Inster则是知名韩国啦啦队员李多慧爱车Casper的电动版本，尺寸比Kona更小更讨喜，主打实惠价格与优异性能，整体尺寸3,825×1,610×1,575，轴距为2,580mm，虽然车身紧凑适合城市使用，但电动车设定让内部空间表现更亮眼，可爱圆润又不失粗旷，搭配上价位有望在百万左右，将吸引更多年轻群体入主。
大家庭坐好坐满 旗舰纯电SUV报到
除了入门电动车外，这几年也有越来越多旗舰七人座纯电SUV问世，今年也同样有新车报到，其中沃尔沃 EX90也算是预告颇久的车款，原本预定去年就应该引入中国市场，但一路延后到今年。号称有史以来最安全沃尔沃汽车的EX90，搭载市场上最先进的感测科技，运用LiDAR光达系统同时整合光达、5个雷达、8个摄影机和16个超音波感测器，并透过沃尔沃独家开发演算法加乘NVIDIA DRIVE高核心运算能力，为驾驶创造一个360度的3D安全防护罩。
动力部分则配备双马达四轮驱动系统，并配备了111kWh的大容量电池，标准版出力402hp/78.5，而性能版则可产生496hp/92.8kgm最大输出，搭配上向来简约又不失质感的设计及灵活宽敞空间配置，有望争取更多家庭客层入主。
而日前才在全球首演的现代 IONIQ 9，也将是2025年全球纯电市场的重要作品之一，延续SEVEN Concept 概念车风格，采用被原厂称呼为「Aerosthetic」的设计，巧妙将外观空气动力学性能和设计美学融合，也延续搭载过往家族化数字像素LED灯组。
诉求七人座设定的IONIQ 9，整体尺寸也相当可观，车长是品牌史无前例的5,060mm，车宽与车高分别为1,980及1,790mm，轴距则为3,130mm，预计将提供宽敞舒适的乘坐空间。今年陆续在韩国、北美及欧洲等市场上市后，有望在2025年底引入中国销售。
豪华纯电SUV不嫌多 宝马及奥迪增添新战力
近年豪华品牌积极备战电动化，其中最成功的莫过于宝马，一面推出新一代燃油车型，也逐步建构完整的电动车阵容，在全球及中国市场都表现出色，其中在iX1、iX2陆续缔造销售佳绩后，更让人期待首款采用Neue Klasse平台打造的iX3。海外市场预计今年将正式推出，而依照近期中国总代理泛德的引入速度，推测应该会抢先于今年推出预售，有机会在年底或明年初正式发布亮相，进一步建构更完整的纯电SUV阵容。
近年略显沉闷的奥迪，也预计将于今年推出奥迪 Q6 e-tron及Q6 Sportback e-tron，不仅将搭载与Macan相同的PPE豪华级距纯电模块化底盘平台，并提供800V充电效能，最快可以在10分钟内拥有行驶255公里所需的电量，80%电池则需约21分钟充电时间，充电最大承受功率则为135kW。动能输出部分则具备285kW的最大功率，约为380匹，百公里加速的时间只要5.9秒，极速表现为210km/h。
国产SUV新成员 LUXGEN n5有望登场
在n7销售开出红盘，让LUXGEN品牌由黑翻红后，外界也相当关心另一台城市跑旅n5的进度。在量产版已经亮相的情况下，应该有望在今年正式登场，但究竟何时会启动预售，目前可能还要看LUXGEN及鸿华先进的规划。
