(文/王勇 编辑/高莘)综合路透社、欧洲新闻网等媒体报道，“特斯拉为过山车般的一年画上句号”。当地时间1月29日晚间，特斯拉公布了2024年第四季度及全年财报，数据显示，特斯拉核心汽车业务去年第四季度收入同比下降8%至197.98亿美元。
2024年第四季度，特斯拉共交付49.56万辆汽车，同比增长2%，环比增长7%；总营收257.07亿美元，同比增长2%，市场预期271.5亿美元；净利润23.17亿美元，同比下降71%，市场预期22.41亿美元；第四季度毛利率为16.3%，上年同期为17.6%，2024年前三个季度分别为17.4%、18%、19.8%。
特斯拉此前表示，将在2025年上半年推出价格更低的新型电动汽车车型，并将于6月开始测试付费自动驾驶汽车服务。然而，去年交付量的下降，加大了其推出平价车型及自动驾驶汽车的压力，特斯拉CEO马斯克称“这些车型和软件是其未来财务的基础”，但没有透露他的平价汽车计划细节，包括价格、尺寸和规格等。
上述媒体报道称，特斯拉正试图以更低的成本生产汽车，由于原材料成本下降，制造汽车的材料和劳动力成本在去年第四季度达到有史以来最低。路透社的计算显示，制造特斯拉的成本已从两年前的近3.9万美元降至现在的约3.3万美元。但一个不可忽视的现实是，比亚迪、宝马和大众汽车等竞争对手都推出了新的平价车型来抢占市场份额。
特斯拉表示，其汽车业务在2024年小幅下滑后，预计2025年将恢复增长。马斯克去年年底曾表示，他预计2025年特斯拉汽车销量将增长20%至30%，但该公司在1月29日财报中没有提到这一预测。
报道称，特朗普上任后曾明确表示今年将对来自墨西哥、加拿大、欧洲和其他美国贸易伙伴的进口产品加征一系列关税，此举可能会扰乱汽车贸易供应链，提高特斯拉等汽车制造商的成本。
特斯拉首席财务官表示，如果征收关税，将影响特斯拉的业务和盈利能力，因为特斯拉仍然依赖海外供应商。马斯克认为，“加征关税对竞争对手们将面临毁灭性的影响”。
上述媒体报道称，1月29日晚间，特斯拉的股价在盘后交易中上涨了4%，马斯克重申了他的愿景，特斯拉将实现在AI汽车领域全球领先，目前特斯拉在机器人和自动驾驶汽车方面已加大研发投入。
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