京A88888换车史，从劳斯莱斯到丰田家用车，发生了什么故事？问你个问题，法拉利用京A88888，丰田卡罗拉也用京A88888，凭直觉，您哪辆是真的？想必90%的人都说法拉利是真的，如果你要是这样想的话，那就草率了，因为这辆法拉利被人PS了，原车是京AC开头。
这辆法拉利常年停在北京银泰地下车库，以前被人PS传到网上，因为门当户对，所以很多网友都感觉这辆法拉利是真的。其实从地面反光部分也能看出来这不是京A88888，目前，京A88888在一辆白色的丰田卡罗拉上，这辆车出现在街头，回头率特别高，不过质疑的人也挺多。
此时此刻有人在想，这辆丰田卡罗拉不会是假的吧？要知道，粤F88888都拍卖了217万，京A88888是什么概念？一个估值768万的车牌，怎么可能挂在一辆十几万的家用车上呢？怀疑归怀疑，事实归事实，真的假不了，假的真不了，目前，京A88888的确在丰田卡罗拉上，卡罗拉之前，京A88888经常换车，一起来看看京A88888的前世今生吧。
90年代，京A88888挂在第三代宝马5系上，第三代宝马525i产于1988年，于1995年正式停产，从尾灯来看，这辆525i属于第三代首批车型，30年前就开宝马5系，绝对是牛气冲天的存在，要知道，90年代初的宝马5系价值100多万人民币，在那个人均月收入百元的时代，百万豪车甚是少见。
宝马5系之后，京A88888换成了宝马745，第四代宝马7系产于2001年，于2008年正式停产，而745则属于2001-2005年间的车型，搭载4.4升V8发动机，最大马力329匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速6.3秒，二十年前在国内的售价高达145万，从宝马5到宝马7，这算得上是步步高升了。
宝马745之后，京A88888还曾在1.8T的奥迪A6上用过一段时间，2010年3月，京A88888挂在了2007款宾利飞驰上，这辆宾利飞驰用京A88888比较久，用了接近十年，想必很多在北京的小伙伴都应该见过这辆车吧？2019年，宾利飞驰退役，之后换成了劳斯莱斯新幻影。
从超豪华车型到家用卡罗拉，难道说家道中落了？其实根本不存在什么家道中落，根据了解，十几年前，京A88888牌照就是公户，这次换成丰田卡罗拉只是过渡一下而已，估计要不了多久就会换成豪华车，卡罗拉之前是幻影，难不成这次要换库里南？
