要说24年的新势力黑马，那非零跑汽车莫属，不仅提前完成了2024年销量目标，还成功挤进新势力前三。很大原因是零跑汽车比较务实，再加上后期产品的精准定位——亲民价+增程动力，让其逆风翻盘。至于零跑汽车旗下的三款销量担当车型有何亮点，就让小编给大家介绍下。
零跑C10（指导价：12.88万元-16.88万元）
第一款是零跑C10，该车定位为中型SUV，提供增程和纯电两种动力。零跑C10的外观和内饰以简洁的设计手法为主，封闭式前脸搭配贯穿式灯带，两侧直列式导风槽与熏黑进气口相连接，看起来十分清爽。该车车内配备10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，均采用悬浮式设计。
智能化方面，零跑C10采用Leapmotor OS智能网联车机系统，内嵌最新的高通骁龙8295芯片，支持连续语音识别控制和可见即可说。另外，零跑C10全系标配L2级辅助驾驶功能，高配版车型搭载激光雷达，拥有高精地图、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）和高速路段的辅助驾驶。
车身尺寸，零跑C10长宽高为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，在中型SUV中属于中等身材，车内空间相对宽裕。
动力上，零跑C10增程版搭载1.5L自然吸气四缸发动机，发动机最大功率70kW，电机功率170kW，CLTC纯电续航里程210km，综合续航里程1190km；纯电版搭载单电机后驱，电机最大功率170kW，CLTC纯电续航提供410km和530km两种。
第二款是零跑C11，该车同样定位为中型SUV，但其车身尺寸（长宽高分别为4780（4750）/1905/1675mm，轴距为2930mm）比零跑C10更大，车内空间表现会更加出色。
外观上，零跑C11显得更加成熟稳重，纯电版延续家族的设计语言，贯穿式灯带搭配封闭式中网，增程版车型则将封闭式中网采用镂空处理，前包围采用双层式进气格栅。
内饰上，零跑C11和C10的布局较为相似，都是配备10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，车机芯片依旧是高通骁龙8295芯片，同样提供智驾版车型，但价位更高的零跑C11全系标配10.25英寸副驾娱乐屏。底盘也与C10不同，零跑C11采用前双叉臂和后五连杆的独立悬挂，而且全系均标配FSD可变阻尼减振器，驾驶感受有所提升。
动力上，零跑C11也提供增程和纯电两种动力，增程版车型搭载由1.5L增程器和电动机组成的增程动力系统，发动机最大功率70kW，后桥驱动电机最大功率200kW，CLTC纯电续航里程提供200km和300km，综合续航里程分别对应1110km和1210km。
纯电版车型提供后驱和四驱两种动力，后驱车型电机最大功率200kW，峰值扭矩360Nm，CLTC纯电续航里程提供515km和580km两种；四驱车型电机总功率400kW，总扭矩720Nm，CLTC纯电续航里程为580km。
零跑C16（指导价：15.58万元-18.98万元）
第三款是零跑C16，该车定位为中大型SUV，其长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，车内采用六座布局，更适合大家庭用户。
零跑C16的外观更接近C10的设计风格。内饰上，像10.25英寸悬浮式液晶仪表、14.6英寸中控大屏、高通骁龙8295P芯片、座椅通风以及小桌板都配备，不过没有副驾娱乐屏，但提供后排15.6英寸吸顶屏选装。另外，零跑C16的高阶智驾车型也没有缺席。
动力上，零跑C16同样提供增程和纯电车型，增程版车型CLTC纯电续航里程200km，满油满电综合续航可达1095km；纯电版车型CLTC纯电续航里程提供520km和580km两种，并标配800V高压平台，充电速度比C10、C11更快。
爱点评
通过上述三款车型的分析，不难发现，零跑汽车给到的配置比同等价位车型更高、更全面，所以零跑汽车畅销也是理所当然。而这三款SUV的定位都是家庭用户，C10和C11都是五座布局，C16则是六座布局，如果您没有经常使用六座的需求，小编建议选C10或是C11，毕竟C16的第三排乘坐体验没有第二排舒适。至于动力系统，这三款车均提供增程和纯电两种动力，如果您方便安装私人充电桩，可以考虑纯电动力，反之选增程动力。
