近日,《长株潭一体化发展2025年行动计划》发布,提出长株潭将一体打造成特大城市。

对此,3市之间的道路建设尤为重要,为了进一步加强三市融合发展,又有3条新国道即将开建。

除此,长株潭一体化多个重点项目也取得了新进展。

壹、G107雨花区三字墙至昭云路段

昭云大道共线段 横穿长株潭绿心

长沙公共资源交易电子服务平台公示G107雨花区三字墙至昭云路段中标结果。



项目分两期建设,双溪至终点段9.1公里为一期工程,起点至双溪段11.6公里为二期工程。

项目全线采用一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度33米(浏阳河大桥及桥梁接线段0.91公里,路基宽度38米),双向六车道。


该线路是湖南省“十四五”重点建设项目,也是长沙市重点推进的六条融城干道之一。

该项目于2024年12月26日正式开工,标志着长株潭一体化交通建设又迈出重要一步。

项目起点位于长沙县与雨花区交界处,终点位于湘潭市岳塘区昭山镇白鹤村,全长20.7公里,采用双向六车道一级公路标准建设,设计时速80公里/小时,总投资约25.61亿元。工程分两期建设,一期工程为昭云大道共线段,长度9.1公里,投资11.75亿元,目前正全面推进。

建成后,该路段将打通长株潭“融城动脉”,进一步优化长株潭绿心中央公园的路网环境,提升区域交通效率。

贰、G640跳马至绕城高速段

洞株路直通长沙高铁南站

长沙公共资源交易电子服务平台公示G640长沙市雨花区跳马镇至长沙绕城高速白竹收费站段中标结果。



项目起点位于长沙市雨花区跳马镇甘冲子,与洞株路S104采用Y型互通相交,终点接长沙绕城高速白竹收费站,全长约5.383公里。

目前,该项目已完成施工图设计招标,中标单位为湖南路桥建设集团有限责任公司牵头的联合体,中标金额约4.8亿元,计划工期630天。

项目采用一级公路标准建设,设计时速80公里/小时,路基宽度28米,双向六车道。


该项目也叫雨花大道(红旗路)南延线工程,计划在2026年建成通车。

届时洞株路直通雨花大道,打通株洲至长沙高铁南站快速通道,提升长沙南站对株洲的辐射能力。

长沙株洲2座城市的快速路网,正式实现无缝对接。未来,还规划有长沙机场大道和黄兴大道南延对接株洲。

叁、G354 湘府东路东延城际快速干道

相当于长沙第二条机场高速

长沙公共资源交易电子服务平台公示G354黄兴大道至机场中轴大道(湘府东路东延城际快速干道)中标结果。



该项目起点位于长沙县黄兴镇斗塘新村,终点接拟建的G107长沙县黄兴大道南延线终点至三字墙公路,主路全长10.385公里。


全线采用一级公路标准建设,主路采用设计速度80公里/小时,高架桥宽度26.5米,地面段路基宽度31米,双向六车道;辅路采用双向四至六车道,设计速度50公里/小时。

目前,该项目的工程可行性研究报告已获湖南省发展改革委批复,预计年底开工建设,计划2026年12月建成

项目建成后,将形成湘府东路城际快速干道,长沙南部城区至黄花机场T3航站,将一路无红绿灯,全程快速直达!其功能相当于“第二条机场高速”。

除了道路的连通,近期长株潭一体化多个项目取得大进展!

虞公港码头一期基本完工,将成为长株潭通江达海融入长江经济带的重要支点。

湘江科学城建设如火如荼,湖南钢铁技术研究院,湖南大学、湖南师范大学新校区等重大项目已全面启动建设。

长沙市绿心区林相改造(一期)建设规模近670亩,将打造成高品质多彩森林景观。

东窑港理想村街区主体结构建设即将完工,将成为长株潭市民近郊微度假新选择。

此外,奥体新城片区还有7条规划道路:



1、万家丽路(湘江大道-新城大道):总长约1.8km,红线宽度66m,采用一级公路标准(兼顾城市道路标准);

2、观音港路(湘江大道-天心大道):总长约4.6km,红线宽度50-72.7m,城市主干道;

3、奥体大道(观音港路-万家丽路):总长约1.7km,红线宽度50m,城市主干道;

4、清风路(湘江大道-天心大道):总长约3.9km,红线宽度56.5-75m,城市主干道;

5、航迹大道(清风路-万家丽路):总长约3.3km,红线宽度26m,城市支路;

6、数谷大道(清风路-万家丽路):总长约3.5km,红线宽度40-48.5m,城市主干道;

7、强体路(湘江大道-数谷大道):总长约2.8km,红线宽度36m,城市次干道。

来源:长沙公共资源交易电子服务平台、安居客、网易号等综合整理

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