1月24日，小米汽车主动向国家市场监督管理局备案小米SU7标准版召回计划，将召回3.1万辆SU7标准版电动汽车。
这次召回是因为这批车辆存在缺陷，会导致安全隐患，决定自即日起，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931台。
乍听这个消息，还以为小米汽车出大事了，召回这么多车辆，还不是一般的大问题，搞不好会和某品牌一样，造成车毁人亡的结果。其实各大车企都有召回的行为，只不过他们都是暗箱操作，不会把这些事放到明面上，会影响车企名声。
像小米这样光明正大的召回，还是第一次遇见。事实上，这次召回并不是车的硬件出现问题，而是软件方面存在BUG，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。
这就像你的手机出现了软件闪退，影响机主操作，去维修点修复，只需升级一下系统等级，一切都能迎刃而解。这次召回也不是3.1万车返厂修，而是通过远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
