最近这马自达CX-5的新一代车型可是吊足了咱们的胃口，海外媒体曝光的假想图一出来，我的微信群里就炸开了锅。
今天小八就来跟大家聊聊这款备受期待的新车，顺便和大家探讨下它到底值不值得我们继续等待。
先说说这外观，新一代CX-5的假想图给我的第一感觉就是“变帅了”。车头那个大尺寸的进气格栅，配上细长的大灯，还有内部那个双L型的日行灯，整体看起来更犀利，也更符合当下的审美潮流了。
车尾部分，细长的尾灯和双边双出的排气也增添了不少运动气息。当然了，这毕竟只是非官方的假想图，最终量产版长啥样，还得等马自达自己揭晓。
不过，从之前曝光的谍照来看，新一代CX-5确实有了不小的变化。前大灯更细长了，LED日行灯和前格栅也融为一体，格栅内部的蜂窝网状结构看起来也更精致。
车身侧面，常规的门把手、熏黑的花瓣式轮辋以及车顶行李架，这些元素都保留了下来，整体给人的感觉就是更年轻、更时尚了。
听说，新车的车身长度可能还会加长110毫米，这对于后排乘客来说绝对是个好消息，毕竟现款CX-5的后排空间确实有点局促，不少车友也反映过这个问题。
作为参考，国内现款CX-5的长宽高是4575/1842/1685毫米，轴距2700毫米，大家可以对比一下。
车尾的设计，从谍照上也能看出一些端倪。全新的LED尾灯组，轮廓是L型的，内部灯组结构跟CX-70、CX-90比较像，个人觉得辨识度挺高的。再加上双边双出的排气，运动范儿十足。
聊完了外观和尺寸，咱们再来看看动力。虽然官方还没有公布具体信息，但有消息说，新一代CX-5可能会提供2.5升自然吸气发动机、油电混动系统以及插电混动系统这几种动力选择。
说到混动，大家可能还记得现款的CX-50行也混动版，它跟丰田共享了一部分动力总成，其中那台型号为A25D的2.5升自吸发动机就是来自广汽丰田。
所以，新一代CX-5如果真的推出混动版，很可能也会继续和丰田合作。对混动技术感兴趣的车友们，可以期待一下。
回顾一下，马自达CX-5到目前为止已经推出了两代车型。第一代是2011年发布的，第二代是2016年发布的，并在2021年进行了中期改款。
即将到来的，就是第三代了。从定位上来看，CX-5是一款紧凑型SUV，它的直接竞争对手就是本田CR-V、丰田RAV4荣放这些老牌劲旅。
至于销量，根据去年12月份的数据，CX-5卖了4226辆，在同级别车型里排在第43位。其实销量这方面，我还是想多说两句。
它受很多因素的影响，有自身产品力的问题，也有市场、品牌等方面的原因。希望换代后的新车可以吸取教训，在产品力上多下点功夫，争取扭转局势。
