海外研究咨询公司Brand Finance最近发布了2025年全球品牌价值500强榜单，其中入榜的汽车品牌也有不少，经过提取后发现，特斯拉的排名大幅度下滑，而比亚迪则再度入榜，排名也有一定的提升。
作为全球最大的汽车制造商，丰田不出意外成为2025全球最有价值的汽车品牌，排名第18，上升了3个名次。其品牌价值在2025年达到647亿美元（约合人民币4712.7亿元），同比增长了23%，面对汽车新能源化的产业变革潮流，丰田在业界中依旧保持着稳固的地位。
凭借可靠性方面的优势，丰田的产品长期保持着较高的保值率，并累积了良好的口碑，为品牌价值的提升起到关键的作用。在全球范围内，丰田的市场及产品布局十分广泛，无论是发达国家还是发展中国家都有它的一席之地，技术上凭借混合动力燃油经济性的优势，成为丰田产品的主要竞争力之一。而正是因为其业内突出的地位，成为国内不少车企竞争的目标，同时也是学习的榜样。
而作为国内造车新势力的榜样，特斯拉在2025年的排名却有大幅度的下滑，从2024年第18掉落到今年第36的位置，连续2年排名大幅下滑。在2023年，特斯拉曾一度位居第9，如今对比起来，落差确实非常大。
此外，特斯拉的品牌价值也下滑到430亿美元（约合人民币3126.1亿元），同比下降了26%。在整个2024年，特斯拉的销量全球为178.92万辆，并没有取得进一步增长，反而略有下滑，同比下降了1.1%。不仅如此，特斯拉2024年前三季的业绩也中规中矩，营收720亿美元（约合人民币5225.7亿元），同比增长0.5%，而净利润则为48.2亿美元（约合人民币349.7亿元），同比下降31.4%。
可以看出，特斯拉在2024年陷入了瓶颈期，目前光靠Model 3（参数丨图片）和Model Y两款走量的产品打市场，确实难以实现销量上的进一步突破，而Model S和Model X高端的定位，对销量提升也并没有实质性的作用。今年年初，全新Model Y已正式发布，或许能带来一些改变，但产品线欠缺选择，始终会限制特斯拉销量的发挥。
至于传统豪华汽车品牌当中拥有重要地位的梅赛德斯-奔驰，2025年则落后到仅次于丰田的位置，以530亿美元（约合人民币3846亿元）的品牌价值排名第23，而在2024年奔驰的排名是在17，有一定的下滑。不过，在2025年全球品牌价值500强榜单中，奔驰与众多的汽车品牌相比，还是处于前列的位置。
事实上在2024年，奔驰无论是销量还是业绩方面都不太理想，乘用车全球累计销量为198.34万辆，同比下跌了3％。其中，中国市场累计销量为68.36万辆，同比下降7%。2024年第三季度，奔驰营收为345.3亿欧元（约合人民币2631.1亿元），同比下降6.7%，净利润则为17.2亿欧元（约合人民币131.1亿元），同比减少54%。
奔驰如今陷入颓势，除了全球豪华车市场竞争加剧的因素之外，还是因为产品布局与市场需求不匹配，尽管积极布局纯电化的转型，却并未取得市场认可，传统燃油豪华车也未能稳住销量。与此同时，成本上涨的压力不断增加，进一步压缩利润。因此，奔驰要突围，需要实现全面的变革。
在2025年全球品牌价值500强榜单众多的汽车品牌当中，比亚迪是唯一入榜的中国汽车企业，位列第167位，而且与2024年相比上升了5个名次，有一定的进步。值得注意的是，比亚迪目前已处于中游的位置，超越了雪佛兰、起亚、沃尔沃、日产、雷克萨斯等著名的汽车品牌，实力还是比较强的。
比亚迪如今在国内处于行业“一哥”的位置，全年累计销量达到427.21万辆，同比增长41.26%，海外市场表现也有显著进步，出口销量达到43.3万辆，同比增长71.8%。2024年前三个季度，比亚迪营业收入更是达到了5022.5亿元人民币，同比增长18.94%，净利润则达到252.38亿元人民币，同比增幅为18.12%。
因此，比亚迪如今在全球的地位正在不断提升，品牌实力也在逐步增强，可以说是比较具有代表性的中国汽车品牌。以当前比亚迪强势的发展势头，以及海外市场的拓展，比亚迪在全球的品牌地位还会有提升的空间。
汽车网评：现阶段，全球品牌价值500强中的中国汽车品牌确实并不多，传统汽车品牌依旧占据主导的地位。但随着中国汽车企业向海外市场拓展的步伐不断迈进，品牌实力的日益增强，中国汽车品牌在全球范围内将获得更多用户的认可，未来也会有越来越多进入500强。
