“最近的上班高峰时段，从复兴岛地铁站出来经常找不到共享单车，购买的单车包月卡用不了，只能步行到单位。”“我们居民晚饭后在路上散步，人行道被随意停放的共享单车占用，只能走在车行道上，缺少安全感。”
近日，在复兴岛公园人大代表联络站举办的“畅通复兴岛通勤‘最后一公里’”民主议事会上，岛上企事业单位和居民代表你一言、我一语，向现场的区人大代表、街道管理办和共享单车公司代表讲述与共享单车有关的“出行难”烦恼。
对此，定海路街道管理办相关负责人为大家详细解读了共享单车涉及的法规政策，并结合街道现有单车存量处于饱和、超负荷状态，以及乱停放整治措施，就供需不匹配等问题坦诚作答。几家单车公司分别介绍了各自的投放、调配及配合街道进行管理的情况。
共享单车是坐地铁出入复兴岛的上班族解决“最后一公里”的重要交通方式，随着杨浦滨江新时代建设者管理者之家入驻复兴岛，叠加原本岛上单位职工的日常通勤，对单车的需求显著增加。
然而，共青路作为岛上仅有的一条市政道路，受制于大部分路段的人行道宽度等“先天不足”，能够开辟出非机动车停放点的空间十分有限。多重因素作用下，岛上的共享单车“一管就少、一放就乱”，占道停车、绿化藏车等不文明行为时有发生。复兴岛公园人大代表联络站从2024年市、区人大代表第二次集中联系社区活动开始，就陆续收到有关情况反映。
“今天大家坐下来，把问题说开了、解释清楚了，增进了相互理解，达成了解决问题的基本共识。”与会的区人大代表朱晓华在岛上工作多年，作为共享单车的用户，她分享了自己对于早晚高峰单车供应和使用情况的观察和体会，也见证了人大代表与岛上单位、街道职能部门、属地居委用有商有量的方式，共同讨论确定的下一步解题办法：
鉴于当前问题的主要症结在于潮汐式的用车需求与有限停车资源之间的矛盾，为此，由街道在复兴岛地铁站3号口开辟共享单车停放区域，试运行期间增派管理力量，维护有序停车，并为有条件的用车“大户”单位加划门前停车点，方便就近用车。
同时，建立共享单车事务多方沟通工作机制，相关单位指定1-2名联系人，对接街道管理办，及时响应并协助做好共享单车相关工作，对各自员工、住户加强宣传引导，做到规范停车，确保人行道、机动车道的正常通行。
“复兴岛已经迎来重大发展机遇，共享单车有助于提升进出岛的交通可达性，这种绿色出行方式也呼应了复兴岛的发展理念。”朱晓华代表表示，希望职能部门进一步加强精细化管理，相关单位也要当好社区治理的“一份子”，合力提升岛上交通的安全感、通勤的幸福感。
会后，人大街工委和街道管理办工作人员来到部分单位门前实地查看，按照“一点一策”，针对增加停放点、落实管理措施、加大宣导力度等与单位联系人进行详细对接。
在各方的共同努力下，岛上“用车难”问题现已得到初步缓解。前不久，复兴岛地铁站出入口附近立起了“非机动车停放点”指示牌，部分单位利用门前街坊道路，在不挤占人行道的前提下新增了正规停放点，大家还通过微信群等方式，积极提醒本单位人员文明守序用车，推动岛上共享单车有序停放与稳定投放之间的良性循环。
下一步，复兴岛公园代表联络站也将以迭代升级为人大践行全过程人民民主实践站为契机，针对涉及多主体的群众诉求反映，加载更多议事协商功能，探索建立工作机制，更好实现民事民议、民事民商、民事民管，在社区治理最前沿书写好全过程人民民主文章。
文字/图片：成佳佳
编辑：奚宇轩
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