美国新任总统特朗普长达30分钟的就职演说，不只让企业、智库高度关注，就连亚洲各国政府也紧盯内容，要确认这位新总统所谓的“美国优先”政策，究竟会对他们带来多少影响，以及又有哪些领域可能遭受波及？《日经亚洲》根据特朗普就职演说的内容，整理出多个让国际社会和产业感到冲击的方向。
特朗普刚上台就来了不少动作，也让外界颇为震惊
电动车政策
特朗普在就职演说中向支持者承诺，他的政府将撤销电动车强制令，这一点是针对拜登政府推行的政策，后者鼓励企业以销售电动车为主，强行汰换取代现有的内燃机汽车，目前中期目标期望，让美国在2030年之前，电动车能达到新车一半销量。不过特朗普强调：人民能自行决定要买哪种车辆。
一些政治咨询顾问对此表示，特朗普的宣告、对于已经在北美市场占据龙头地位的特斯拉而言，反倒是一大助力，当未来联邦政府不再介入和调控市场走向之际，现有的新创电动车公司会开始犹豫和更加谨慎，在投资与拓展市场的力度也势必将趋缓，让特斯拉能更轻松地维持现有的优势。随着竞争压力缩小，特斯拉未来很可能将更多精力与经费，转移到新的领域上，例如机器人车辆等服务，以及仍在研发阶段的自动驾驶技术。
此外，随着电动车固定份额即将比例解禁，也能让本就在北美市场占有重要地位的日系车厂，像是丰田、本田、马自达等品牌，更专注当地市场需求和推出更好的方案，借此扩大他们的销售量。
增加关税
特朗普表示他正在考虑，最快从2月1日开始，针对来自邻居加拿大与墨西哥的进口商品，加征25%的额外关税。针对墨、加两国的关税，首当其冲的产业莫过于汽车制造商，特别像是马自达、本田及起亚等，在这两国同时拥有工厂与分公司的亚洲品牌。
事实上，除了车厂叫苦，对许多利用三国“自由贸易协定”优惠，跨区设厂生产的企业来说，特朗普增加关税的说法，无疑就是一种赤裸裸的威胁，包含韩国的三星、LG等品牌日前已经提前宣布，要将家电等多个生产线，从墨西哥移入美国本土，就是提防新政府刻意找麻烦。
特朗普的电动车政策对特斯拉很有利
日本早稻田大学教授中林美惠子向《日经亚洲》表示，假如特朗普坚持对中国商品加征关税，此举将对美国经济与贸易造成极大损害。“特朗普最害怕、也不希望看到的一点，就是美国出现经济衰退，他应该会对这个方向更加谨慎才对。”
收回巴拿马运河控制权
关系着全球贸易命脉的巴拿马运河，却遭特朗普频频开火。他在演说中誓言将重新夺回运河控制权。在他眼中，美国当年做了愚蠢的行为，将运河当作礼物送给巴拿马，如今自己却面临不公平对待，负责管理运河的巴拿马政府还违背诺言，对美国船只“过度收费”。从特朗普过去的行事作风以及他对巴拿马运河的多番威胁后，预计巴拿马运河凶多吉少。
退出《巴黎气候协定》与“能源紧急状态”
特朗普刚刚上任就签署一系列行政命令，其中包含让美国退出与气候变迁、全球暖化有关的《巴黎协定》。这已经是特朗普第二次宣布退出《巴黎协定》。美国身为全球最大碳排放国之一，退出气候谈判、对防止气候变迁的灾难性后果（如野火和极端天气）绝对是一大挫败。
特朗普2.0政府不仅丝毫不理会碳排放，甚至还宣布进入“国家能源紧急状态”，借此扩大美国石化燃料生产量。他在就职演说中提到，美国将向全世界出口能源，要让这个国家再次富足强大，“靠着我们脚下这片‘液体黄金’，帮助实现这一个目标。”
特朗普很着迷巴拿马运河，一直不断开火炮轰，扬言要夺回
外交政策
总喜欢把商业谈判带入国际外交的特朗普，就职演说最让外界关注的几个点是俄乌冲突与格陵兰岛。针对格陵兰岛，即使面对丹麦与北约各国多方警告，特朗普依然不放弃，坚持认为美国出于国际安全的考量，绝对需要取得格陵兰这片土地的控制权。
令人意外的是，在特朗普就职演说当中，他却未曾提及俄乌冲突或表达支持基辅的明确态度，甚至对于这场耗时三年、造成双方重大损失与伤亡的武装冲突，更是只用短短数字含糊带过。现在乌克兰和泽连斯基非常焦虑，担心特朗普真的会切断援助，现在他们不断利用各种管道“提醒”特朗普新团队援乌的重要性。
