这两年，总是有人说，中国汽车只能在30万以下的车型中称王，这话为什么还有人相信？
要证明自己，就得拿出真正的王炸来。2025年刚开年，中国汽车的王炸来了。
过去很多年，中国汽车卧薪尝胆，只能从中低端的车型造起，这是事实。
另外，去年打了一年的价格战，中国汽车行业卷到极致了。所以有人说，中国汽车也就只能在30万以下车型中称王。
说实话，这话太伤人了，所以中国车商都憋着一股劲儿，其中有两个优秀代表，一个是华为，另一个就是比亚迪。
如果你真正理解了，就知道去年那也不是价格战，而是技术大爆发的一年，大家比拼的是价格背后的科技含量与产品升级能力，能不能做到加量不加价？
中国汽车要证明自己，可以有两种方式，一是打入汽车王国的市场，跟他们在市场上比比；二是造出豪车，跟他们在产品上比比。
华为智选汽车已经在50万区间的车型中打响了，而且也造出了百万级别的豪车。
事实上，比亚迪更生猛。
比亚迪不仅造出百万豪车的时间比华为足足早了一年多，而且去年进入了多个汽车王国的市场，跟他们正面硬撼。
2023年1月5日，比亚迪百万级豪车仰望U9正式亮相，而且它不仅很豪华，还拥有一些先进科技的独门绝技，例如原地掉头、应急浮水等等。
除此之外，仰望U9还具备飞跃功能、竞速模式-漂移功能、千里眼功能、代客泊车、爆胎稳定控制等多项黑科技。
比亚迪还有另一款百万级别的豪车——仰望U8，早已在市场上大获成功了。
前不久，仰望U9在韩国比亚迪品牌发布会上亮相，吸引了大批韩国人的目光。仰望U9展现出来的，它不仅是一台百万级纯电性能超跑，更是一个能表达个性、满足更高维度情绪价值的伙伴。
依靠中国汽车深厚的技术积累和供应链优势，生于中国汽车王者比亚迪的怀抱，U9具有先天优势，短短两年时间，已成为全球现象级超跑。
产品拿得出手，更需要市场来验证。
2025年1月21日，仰望U9累计交付达到100台，这一里程碑式的成绩不仅刷新了中国超跑交付量的历史纪录，更标志着中国超跑行业迈入了新的发展阶段。
2024年，仰望U8的销量更是高达7366辆。
去年，比亚迪进入汽车王国日本和德国市场，并且在日本取得了纯电汽车销量同比增长54%的佳绩，成功超越丰田，跃居第二。
为什么中国造豪车也能够这么猛？
很多人都不知道的是，传统燃油车拥有过去上百年积累的机械之美，而新能源汽车大大进化了，拥有了未来科技之美。
这是因为，传统能源需要依赖复杂的传动机械装置来输出动力，同时保持较低的能源损耗。
然而，新能源转化为电能直接作功应用，不需要依赖复杂的机械结构，就能轻松实现极高的能源转化比，所以它既能实现智能驾驶等更多的智能应用，也能把汽车造得极具未来美感。
这就是中国豪车的秘密。
产品牛，市场牛，中国汽车才能真的牛，2025年我们看见了，未来就有了更大的可能性。
现在，比亚迪和华为成功了，相信中国汽车整个行业在他们的激励下，能够收获更多的成功。
科技、产品与市场的高度融合，不断创造出新物种，这才是中国汽车真正厉害的地方。
