据韩国多家媒体报道，主导韩国务安机场混凝土工程项目的前韩国机场公社社长孙昌浣被发现于家中死亡。目前警方已介入，正在调查其死因。
孙昌浣是2018年~2022年在担任务安机场公社社长期间主持机场的设施升级改造。其中就包括这次失事客机着陆时撞击着火的混凝土墙的建造。这座墙原本是用作飞机着陆的定位系统的一部分。目前在韩国14个机场中有7个建有此类混凝土墙。
目前，导致济州航空客机在武安机场着陆时被撞击混凝土墙后，起火燃烧使181人死亡的空难事故还在调查当中，但孙昌浣并没有被列为调查对象，也没有作为证人接受询问。
此次空难发生后，国际上多名航空专家把造成此次巨大空难的原因归咎于务安机场跑道尽头的混凝土墙。英国航空专家大卫·利尔蒙特甚至提出，此坚固墙体的存在“”近乎犯罪”，他认为如果不是这道坚固的混凝土墙，飞机可能会驶向机场跑到之外的田野上，并利用充足的空间使其停下，飞机上的全体成员可能会全部生还。
现在我们经常见到的机场围墙都是用铁丝网和铁栅栏围成。这样即使飞机冲出跑道，冲出机场也不会遭到伤害。
据韩媒猜测，孙昌浣可能死于抑郁症，可能长时间无法忍受内心的折磨和自责，他想从这种自责中早日解脱，他想以自己的死向所有的遇难者谢罪。
不管怎样，受到舆论的批评和谴责也属正常，毕竟死了那么多人，多少个家庭为之悲痛，但孙昌浣也不必太过自责，因为当时修建这道混凝土墙肯定得到设计方的批准和有关方面的主张，有错也是大家的错，有责任大家一起来承担。孙昌浣完全应该从自我折磨中走出来。
来源，红星新闻
