更深刻了解汽车产业变革
出品： 电动星球
作者：毓肥
2025 年，能不能用更少的时间，看清一台车的真面目？
短社交时代，信息密度继续增加，但去伪存真的难度也在不断攀升。
站在汽车媒体的生态中，哇哇大叫的情绪评车屡见不鲜，造谣生事的地摊文学也充斥眼球。观众需要娱乐和轻松，但这与专业、真实之间并不矛盾。
然而，全网有众多专业、专注、口碑和流量俱佳的媒体同仁。如果希望用最短时间，找到他们对一款新车客观、中立的评价「公约数」，有没有新的工具和方式？
AI 时代给了我们机会。
经过一段时间的打磨，电动星球利用 AI 大模型，初步整理出一套报告工具，可以在新车上市后的流量高峰期，自动抓取，并帮助大家总结这款车的流量表现、关键对标竞品、专业媒体和读者观众对它的评价等等核心信息。
有了新的工具，我们可以提取出舆论场对每一款新车初步的「集体印象」，而这往往决定了那款新车能否打响舆论第一炮。
星球 AI 报告的第一期，我们就一起来看看，上周刚刚发布的新一代汉唐，到底在数百家专业媒体眼中，开启了比亚迪怎样的新时代。
来电热度，有点真实
先来回答最关键的问题：电动星球如何用数据工具衡量一款新车，在全网专业媒体眼中的形象？
我们试图给出一个相对真实的答案：「来电热度」。
来电热度是一个综合加权指数，首先肯定是最终呈现的数值越高，代表着这台车受到全网专业媒体的报道越多，而且获得的流量也越高。
有关流量总体，我们思考了这样一个核心问题：黑红到底算不算红？
纵观过去一年，新造车的各种舆论事件告诉我们，全网黑不一定代表事实，但的确造就了很多破圈的标签和形象。
所以在来电指数中，我们衡量的是一款新车在固定时间段内的总体流量，而不仅限于夸赞。当然，AI 工具会为大家分析出正面、中性和负面的流量占比，方便大家观察这款新车的总体报道风向。
那来电热度到底是怎么算出来的？
简单总结下就是，来电指数是基于微信公众号、微信视频号、抖音、哔哩哔哩等几大内容平台中，权重和排名前列的合计近千家汽车媒体，根据不同平台流量，取不同权重综合计算的结果。
而除了专业汽车媒体的内容本身，这些内容下方的评论区、点赞、推荐、收藏数，也会拥有相应的权重。
最终，来电指数的本质，就是综合平台、信源、内容、影响力、讨论度等多维度的综合指标。
由于这是第一个正式版本，所以我们更聚焦在用户活跃、计算规则清晰明了，同时我们力所能及的几大平台。后面来电指数和新车报告会根据读者反馈，持续不断丰富数据来源。
基于目前可以获取的数据，新车报告除了来电指数一个综合指标外，还会有以下衍生的相关内容：
1.关键词
这一栏是总结环节，抓取的各大平台专业媒体内容中，各自重点提及这台新车的哪些核心配置？网友们在评论区又最关心这台车的哪些亮点参数？它们统统都会呈现在报告的这一栏中。
2.维度分析
维度分析，指的是所有 AI 工具抓取的内容中，对于本车的主要观察角度，比如空间、智能化、外观、内饰、配置、操控等等。
这里我们主要呈现的，是内容和评论区对各大维度的评价正负面、中立程度，以便简单呈现舆论对新车几大板块的初步印象。
3.竞对车型
顾名思义，这就是货比三家环节。
不过和单纯报道不同的，是新车报告中的竞对来源，是 AI 工具全网分析后，总结上千家专业媒体结论得出的车型，而非一家之言，并且可以根据全网提及的次数，得出该新车在行业印象中的竞对车型。
4.最热内容
这一栏可能是最直观的——关于某款新车，我们观察的平台中流量综合表现最好的专业媒体内容，会在这里呈现，并且可以直接点击跳转相应平台。
5.热门评论
同样，这一栏抓取的是相应平台中，有关这款新车专业报道内容下方热度最高的网友评论。AI 工具也会为大家初步甄别出正面、中立、负面三个类别的热门评论。
有了以上数据工具和分析栏目，我们就可以初步探寻一款新车，在主流内容平台的真实流量和形象。
星球新车报告产品上线的时间坐标，最终定在 1 月中旬，于是第一个分析的对象，自然就是比亚迪的当家车型——新一代汉 L/唐 L。
以下就是比亚迪全新汉 L/唐 L 的 72 小时来电 AI 数据报告，大家可以点击小程序卡片查看，文章再往下，是我们对这份报告的详细解读。
全新汉唐的舆论红黑榜
1 月 17 日晚上，全新汉 L/唐 L，开启了比亚迪主品牌旗舰车型的新时代。
截止到 1 月 20 号，我们用 AI 工具总结了几大内容平台中，有关全新汉唐的 72 小时内容数据，来看看舆论场对全新的比亚迪中流砥柱，都有怎样的反应和期待。
首先，全新汉 L 的来电热度为 78458，而唐 L 则是 47642。
汉的综合热度高于唐，这一点并没有太大的意外。 根据 各大平台和乘联会的相关数据，汉 在 2024 年的全系销量 要略高于唐 。
至于 78458 这个数字是高还是低，接下来我们会根据其他新车发布会的 72 小时报告，横向对比得出，也敬请大家期待。
继续往下聊，专业媒体、读者观众们更关心新汉唐的哪些关键词？
聊到这，汉唐开始出现有趣的差异。其中汉 L 排名前三的关键词分别是「激光雷达支持高阶智驾」、「纯电版双电机零百 2.7 秒」，以及「第五代 DM-i」。
而唐 L 的前三关键词则分别是「第五代 DM-i」、「四驱版零百 3.9 秒」，以及「云辇-C 系统」。
可以看出，关注汉 L 的朋友和媒体更看重它的智能化技术和加速性能；而唐 L 则更以动力、悬架等基本功获得关注。
当然，两者也有很多共同热门的关键词，比如中国元素设计等等。
那么，在新汉唐的一众特点中，舆论场都对哪些方面给出了好评，哪些则持谨慎态度？
其中，全新龙颜设计获得的正面率，在我们设置的几大基本维度中是最高的，汉 L 外观正面率达到了 87.55%，唐 L 也有 87.19%。
至于中性评价，则可以简单理解为「OK，等竞品出牌后见分晓」。
比如中国新能源卷到发麻的空间、配置，在价格战的背景下，成为各大媒体、一众网友观望的项目。
汉 L 的空间中性率为 50.25%、配置中性率为 42.11%；唐 L 的空间中性率为 34.77%，配置中性率为 38.42%。
这说明「卷王」比亚迪，在一些行业整体下限足够高的项目中，也存在大家持币观望的现象。2025 战局刚开，汉唐的竞品如何出招，是大家保持中立的核心原因之一。
另一方面，2025 同样是比亚迪智能化普及大年，汉唐所在的细分市场，更成为比亚迪智驾飞跃的核心擂台。
所以即使中国新能源的智能化同样竞争激烈，汉唐的智能化中性率还是相对低的，而正面率则更高——汉 L 智能化中性率 35.89%，正面率 64.11%；唐 L 智能化中性率 30.49%，正面率则是 69.51%。
竞争来自竞品，那么舆论认为，全新汉唐的竞争队友都是谁？
先聊汉 L 的竞品，2024 年连续斩获两万月交付量的纯电轿车新贵——小米 SU7 赫然在列，在我们统计的专业信源中被提及了 46 次。
除了小米 SU7，岚图追光（参数丨图片）、智己 L6、智界 S7、特斯拉 Model 3、小鹏 P7+ 也都成为提及次数前几名的竞品。
有意思的是，比起几乎只有纯电竞品被提及的汉 L，唐 L 的战场则似乎集中在插混/增程领域。
比如专业信源提及最多的竞品，是理想 L678，三款车加起来足足有 36 次；而 L9 则应该是价格明显有差异，并未出现在竞品名单中。
除此以外，魏牌蓝山、小米 YU7、乐道 L60 也都在专业信源提到的竞对名单中。
最后，网友们对全新汉唐的哪些有态度的评价，获得了更多流量？
「经典永不过时」 ，是网友们对汉 L 和唐 L 共同的热门正面评价。
从 2020 年以来，汉本身就是中国新能源轿车从主流到高端的一个观察角度，对汉 L 的正面评价，也体现出汉家族的生命力。
比汉历史更悠久的比亚迪唐，则同样有理由收获类似的表扬。
至于流量更高的中立评价，则主要集中在对全新汉唐最终价格的期待，比如有网友表示「越来越接近我想要的，但又感觉越来越买不起」。
有意思的是，热门的负面评价，和正面评价一样，集中在对颜值的主观态度——比如有网友认为全新家族风格是「过度设计」。
不同角度，同样真实
综上所述，就是电动星球新车 AI 报告的第一个量产版本。
接下来，我们会不断整理总结 2025 年新车发布的流量数据，并且在此基础上迭代、完善、升级我们的 AI 报告内容，甚至是背后的大模型效果。
最终，我们希望它能和电动星球生产的垂直内容一样，力求为更多智能电动汽车爱好者、消费者、观察者提供更真实、更鲜活的数据、角度，让更多人获取真实。
（完）
