城市快速路是快速公路的主体，是给车辆提供较高行驶速度的道路。作用是减少交叉路口以及红绿灯的数量来降低道路拥挤，促使汽车连续通畅地行驶，提高城市的交通安全和运输效率。
烟台城市快速路建设情况一直以来都备受关注，近日，该项目建设最新进展公布。
日前，烟台市交通运输局公布了2024年第4季度政府工作报告重点工作进展情况。其中，提及塔山北路、红旗路、山海路南段等快速路建设最新进展。
塔山北路快速路：截至2024年12月底，完成投资30.8亿元。黄金顶隧道西口、红旗路出入口、大东夼西口、山海路斜井进洞施工,完成塔山段、蓁山段隧道主体工程60％；观海路地道桥、塔山隧道南明挖段全力推进,完成岱王山段隧道主体工程90％；完成观海路地道桥主体工程40%。
山海快速路南段（绿斯达路-同和路）：结合南站站改工程进行涉铁涉高段施工前准备工作,累计完成投资2亿元，占年度计划100%。
红旗快速路及德润路南段（港城西大街互通立交-通林路）：完成红旗快速路盖梁244个,红旗快速路高架桥主体工程完成66.7%；完成德润快速路-港城大街立交（东西向）主线主体建设;完成红旗快速路-德润路立交（南北向）主线建设，港城西大街以北德润路地面辅路具备临时通车条件；完成德润路南段征迁评估评审，启动现场征迁工作；累计完成投资17.2亿元。
据了解，今年开年快速路就有好消息传来，德润快速路北段5.3公里完工通车了。
德润快速路北头上下口在化工路，目前西侧主线下桥闸道有楚泰路和魁玉路，上桥闸道有北上坊，共计三个闸道；东侧主线上桥闸道有魁玉路，下桥闸道有电厂东路，共计两个闸道。
据中铁十局德润快速路项目分部负责人方少龙介绍，此前（2023年8月24日），德润快速路开通的是从魁玉路到电厂东路的大概1.5公里。而德润快速路今年新开通的这3.8公里主线，其中有2.3公里在2023年已经完工，之所以这么久才联通，主要是地下的工程比较复杂。
现在德润快速路主线从魁玉路到港城西大街的1.9公里还没有通车。虽然桥上还没有合龙，但德润快速路桥下辅路已经“一路畅通”，从化工路到港城西大街，大家也可以从桥下通行，不过南北两端的辅路因为是临时通行，后期可能还需要重新修整。
据了解，烟台“一横两纵”快速路工程总长约45公里，估算总投资约247亿元，主路设计时速80公里/小时，以“高架+地面+隧道”的形式建设。其中，“一纵”德润快速路，全长约9.1公里，北起红旗路，向南经港城西大街至荣乌高速；“一纵”山海快速路，全长约10公里，北起塔山隧道南侧，向南经港城东大街跨高铁至同和路。“一横”沈海高速—红旗路—塔山北路快速路，全长约25.8公里，西起荣乌高速大杨家立交，向东经沈海高速、宫家岛路、红旗路，自黄金顶隧道西侧沿规划塔山北路至观海路。
城市快速路项目是重大交通项目、民生工程，对于提升城市发展能级、改善群众出行条件具有重要意义。
