造车新势力格局骤变
2025年新年伊始，我国造车新势力的市场格局，也在发生着剧烈的变化。曾经的“蔚小理”领跑的行业格局，已经彻底的洗牌了。
日前，中汽数研发布了2025年第三周，国内造车新势力汽车的销量榜单。从这一数据我们就可以看出，哪些品牌在领跑，而哪些品牌又在掉队。我们具体来看一下：
前三甲（销量7000辆+）
据中汽数研，2025年1月13-19日汽车周销量数据，有3个新势力品牌汽车单周销量在7000辆以上，坐稳了行业前3甲的地位。
其中，理想汽车（第1）在2025年第3周销量突出，单周实现了0.95万辆的成绩，环比上周增长25%，居新能源汽车品牌实力第一位。
而单周销量排名亚军的新势力品牌是小鹏汽车（第2），其2025年第3周的销量，达到了0.94万辆，以百辆成绩之差，屈居行业第二位。
来自浙江的造车新势力品牌零跑汽车（第3），继2024年的黑马表现之后，2025年第3周的销量，也稳居行业前三位。领跑单周销量为0.7万辆，环比增幅高达34.6%。
第4-6名（销量4000辆+）
2025年第3周，赛力斯汽车所属的问界汽车（第4）品牌，单周销量为0.61万辆，排名新势力造车品牌第4位。值得一提的是，问界汽车和理想汽车的价格区间，都在24.98万至60万元之间，排名进入前四位，也是含金量很高的。
如今炙手可热的小米汽车（第5），进入2025年销量也在持续提升。小米汽车第三周销量为0.56万辆，排名行业第5位，只靠一款主力车型就能取得如此成绩，也是相当的给力。
此外，长安汽车旗下的深蓝汽车（第6），同期单周销量也达到了0.4万辆。深蓝汽车的价格区间与小鹏汽车类似，也进入了造车新势力品牌行业前6位。
第7-9名（销量3000辆+）
2205年第三周，吉利汽车旗下的极氪汽车（第7）品牌，销量也达到了0.36万辆，排名所有造车新势力品牌第7位。极氪汽车的价格区间，位居20-78.9万辆之间，环比增长了28.6%，
比亚迪与奔驰汽车合资的品牌腾势汽车（第8），定位高于比亚迪旗下的王朝和海洋系列车型，其同期销量达到了0.34万辆，是新势力造车力量中第8位的品牌。
而奇瑞汽车旗下的鸿蒙智行品牌智界汽车（第9），单周销量为0.32万辆，现在也是一款炙手可热的新势力品牌。这款汽车有望助力奇瑞，实现多年来高端化的转型。
第10位：蔚来汽车
来自安徽的蔚来汽车（第10），曾经一直都是“蔚小理”造车新势力三巨头之一。不过，在2025年第三周的销售周期内，蔚来汽车单周销量只有0.28万辆，仅排名了造车新势力第10位。值得一提的是，这还是蔚来汽车实现了86.7%的环比增长下，才进入行业前10位的。
最后
总的来看，进入2025年造车新势力的表现，整体还是可圈可点的。在2025年第3周，进入行业前10位的品牌，环比第2周都实现了不同程度的增长。
从增速上来看，蔚来的环比增速最高，达到了86.7%。而腾势（36%）、零跑（34.6%）、极氪（28.6%）、小鹏（27%）和理想（25%），都实现了超过四分之一的增长。此外，小米（3.7%）和智界（6.7%），也有一定的环比增长，这两个汽车品牌，现在都受限于汽车产能的束缚，否则数据要高于目前的水平。
