近日，《绍兴市上虞区百官街道国土空间总体规划（2021-2035年）的批后公告》发布。
1.2号线2027建成，7号线或纳入三期
地铁2号线与7号线，在上虞主城形成“一横一纵”。
地铁2号线在建，沿市民大道和迎宾大道分布，主城规划3个站点，分别为称山南路站、凤鸣路站和梁祝大道站。
最新消息，2号线二期全线6座地下车站和1个区间明挖段地连墙施工全部完成。
下一步，邵逸夫医院站、称山南路站和兴业路站，春节前开挖。
梁祝大道站、凤鸣路站和东山路站，春节前具基坑开挖条件。
2号线二期，计划2027年12月建成通车试运营。
更让人期待的是7号线（规划）。
沿称山南路、江东路和百丰公路分布，百官街道境内共规划3个站点：称山南路站、上虞人民路站、兰芎山站。
与地铁2号线，在称山南路站形成十字交叉。
称山南路站，成为上虞主城唯一换乘站。
根据《绍兴市城市轨道交通线网规划第二轮修编方案（2050年）》，7号线从上虞皂李湖出发，经上虞主城，到达滨海，并连通杭州。
根据《绍兴市城市轨道交通线网规划（第三轮修编）主报告及相关专题招标公告》，7号线或在绍兴地铁三期规划中。
不过，7号线或有可能改为中低运量制式。
从国家标准、行业标准、团体标准、地方标准出发，中低运量制式，或包括轻轨、有轨电车、中低速磁浮、跨座式单轨、悬挂式单轨等。
2.城北智造谷，产城新中心
上虞主城，规划形成“一心引领、一谷拓展、一江秀美，两轴驱动，六区协同”的开发格局。
其中，有机更新、产城融合，智造产业新动能的智创青春谷，是下一个发展重点。
智创青春谷效仿了香港经典的“工业上楼”概念。
一开始只是上世纪50年代，香港和新加坡，因为土地紧缺，将厂房开进“高楼”当中，解决企业无处扩产、被迫外迁的问题。
目前，大湾区在尝试的工业上楼，是通过将住宅、生产间分区，打造“职住一体”的复合公寓。并且，从广州等城市案例看，还会将餐厅、会议室等配套设施引入。
而且楼幢当中会有供汽车、卡车等上下楼的工业级电梯，让整座大楼，真正成为一座，能开车上下楼，能完成工作、生活等功能的“复合之城”。
一座楼就是一条产业链，链条集聚、配套完善。
同时引进工业互联网、智能装备及机器人、物联网、大数据等新兴产业，实现上虞核心区产业换血。
青春谷街区内，还将布局人才公寓、青春之家、产业邻里、生活服务等配套。
3.上虞版“绍兴天地”
上虞主城东南角规划“百官仓里文创园”，将对区域内老旧厂房进行改建升级。
打造集城市文化商业、社区服务、品质住区等于一体的青年中产社区。
重点塑造以文化创意为主导功能，融合休闲体验、创意时尚、都市生活的工业更新创意街区。
地块整体约415亩（约27.7万方），面积是绍兴天地5倍（土地面积约5.2万方）。
核心保留面粉厂地块更新改造设计，建筑规模约2.5万方。
从曝光的谍照来看，和绍兴天地一样，上虞面粉厂的建筑形制将得到保留，商业中心将在原厂房当中改造建设，让街区既新潮时尚，又保留旧有风貌。
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