在汽车行业，沃尔沃这个名字一直与“安全”紧密相连。1959年，沃尔沃工程师尼尔斯·博林首次将三点式安全带装备到PV544车型上，开创了汽车安全的新纪元。这项创新不仅改变了汽车安全技术的格局，也无偿贡献给了全球，为上百万人的生命保驾护航。沃尔沃的这一举措，正是其品牌核心价值——安全的鲜明体现。
从沃尔沃创立之初，联合创始人Gustaf Larson提出的“汽车由人驾驶，沃尔沃所做的一切都必须秉承安全指导原则”到如今，沃尔沃始终如一地坚持着这一原则。在过去近百年的发展中，沃尔沃不断突破创新，带来了笼式车身、后向儿童安全座椅等一系列前沿的安全技术。而如今，沃尔沃又在主动安全和智能安全领域迎来了新的突破。
安全从未改变，创新跨越周期
在刚刚落幕的成都车展上，沃尔沃的全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林与搜狐创始人张朝阳展开了一场别开生面的对话，探讨汽车行业的发展和未来。在与媒体的交流中，沃尔沃大中华区销售公司总裁于柯鑫强调，沃尔沃的安全理念没有改变，只是随着时代的变迁，在满足不同阶段客户需求的同时，保持了其品牌核心。
如今，沃尔沃不仅仅满足于安全技术的领先，还在新能源时代继续探索，力求成为豪华车市场的引领者。沃尔沃的插电混动技术便是这一战略的重要组成部分。
插电混动：沃尔沃的综合能力
近年来，插电混动市场迎来了爆发式增长。据统计，今年上半年，全球插电式混动车型的累计销量达到192.2万辆，同比增长85.2%。面对这一市场热潮，沃尔沃迅速布局，推出了包括XC90插混、S90插混、XC60插混等多款插电混合动力车型。
沃尔沃插混技术的核心并不仅仅是为了省油和提高性价比。其P1+P4双电机架构，加上2.0T高功率发动机，能够提供强大的四轮驱动性能，使得沃尔沃的插电混动车型在动力和安全性方面都表现得相当出色。张朝阳作为物理学博士并且是沃尔沃车主，他评价沃尔沃插混的技术时指出，沃尔沃采用的P1+P4架构不仅解决了经济性问题，还确保了操控性能，真正做到了性能和安全的平衡。
沃尔沃对插混技术的探索并非一朝一夕。早在四十多年前，沃尔沃便开始了新能源汽车的研发，2012年推出的V60插电混动车型，标志着沃尔沃在插电混合动力领域迈出了重要的一步。而如今，沃尔沃的插混技术已经非常成熟，并在市场中取得了不错的表现，6月销量同比增长了55%。
纯电动车：安全与简约并行
除了插电混动，沃尔沃还在此次车展上亮相了旗下的纯电车型，EX30和EM90。尤其是EX30，这款小型SUV自上市以来在欧洲市场表现出色，成为畅销电动车之一。EX30与当前市场上很多“堆料配置”的做法不同，它的设计追求的是简约而不简单。通过减去不必要的装饰，沃尔沃在EX30的设计上做到了更加纯粹的美感和功能性。
沃尔沃对于EX30的理解也不同于一般的电动SUV。在沃尔沃看来，安全不仅仅是高配车型的专属特权，而是每一款车都应该具备的基本能力。EX30同样搭载了沃尔沃最新的智能安全系统，无论是在制造工艺、车身碰撞还是电池安全等方面，都采用了比行业标准更为严格的测试。正因如此，EX30在全球市场的成功也得到了市场的认可。
面对市场挑战，沃尔沃依然坚持长期主义
沃尔沃的成功不仅仅依赖于技术的创新和产品的丰富，更与其商业哲学密切相关。面对当前汽车行业的竞争与挑战，沃尔沃始终坚持长期主义，拒绝在价格战和短期利益中迷失方向。于柯鑫表示，价格战虽然能短期刺激销量，但却会伤害品牌价值和经销商的利润。因此，沃尔沃始终注重通过产品创新和渠道优化来提升品牌影响力，避免陷入价格竞争的恶性循环。
沃尔沃的长期主义不仅体现在产品上，也在销售渠道的拓展上。通过Newbie数字化管理系统，沃尔沃能够精准掌握销售与售后链条的数据信息，指导经销商优化运营。此外，沃尔沃也在渠道建设上进行灵活调整，通过轻量化的渠道触点将产品和服务更直接地送到消费者手中。
穿越周期，始终为用户需求而创新
从沃尔沃的历史与技术积淀中，我们可以看到它在汽车行业中独特的战略眼光与执行力。无论是三点式安全带的发明，还是今天的插电混动和纯电动车型的推出，沃尔沃始终没有忘记初心，紧紧围绕用户的需求进行技术突破与创新。
正如袁小林所说：“创新才能有生命力，突破必须围绕用户需求。”这也正是沃尔沃穿越周期、持续稳定增长的秘诀所在。在面对未来，沃尔沃将继续坚持这一原则，创造更加安全、智能、环保的汽车产品，引领汽车行业走向更加成熟和可持续的未来。
免责声明：本内容为广告信息，解释权归广告商所有。相关素材由广告主提供，广告主对本广告内容的真实性负责。广告内容仅供读者参考，不作买卖依据。因所发内容产生纠纷，由广告商承担全部法律责任。
