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近日 ，随着蒙城特大桥707跨箱梁的精准落位，标志着由中铁二十四局承建的阜淮铁路站前3标首架方向箱梁架设全部完成，为后续桥面贯通奠定了坚实的基础。
一大早，架梁架子队班长王斌就带领工友们对项目现场的设备进行全面细致的检查，确保及时发现并排除潜在故障，保证设备处于良好状态。
为保障首架方向施工，项目团队制定了详细的施工进度计划，细分施工节点，明确每个阶段的起止时间、工期、责任人和质量要求，过程中灵活调整，稳控施工进度；同时，项目部成立了安全管理小组，常态化开展现场安全巡查和隐患排查，制定安全应急预案，定期组织应急演练，筑牢安全防线。
据悉，该项目建设总长36.13千米，主要建设内容包含3座双线特大桥和3段路基。首架方向为蒙城特大桥1158号墩至蒙城特大桥706号墩，共需架设428榀箱梁。项目全部建成通车后，将结束蒙城和利辛两县不通高铁的历史，对进一步完善区域铁路网布局，促进皖北承接产业转移集聚区建设，助力皖北融入长三角、淮河生态经济带、中原城市群，推动皖北振兴发展具有重要意义。
