要说2024年中国车市的赢家都有谁，比亚迪绝对当之无愧，不管是从销量还是盈利层面来看，比亚迪都赢麻了。刚进入2025年，比亚迪又开始了新一轮攻势，王朝网在1月份连发三款新车，继比亚迪夏上市之后，王朝网旗舰汉L唐L于1月17日迎来全球首秀。
此次首秀发布的汉L唐L，是比亚迪王朝网面向30万级市场需求所打造的全新旗舰车型，都采用了全面进化的LOONG FACE 龙颜美学。
唐L：打造最强七座
其中，唐 L EV的前脸采用贯穿式龙须饰板，中间镶嵌“唐”汉字车标。两侧上方是日行灯组，远近光灯组则位于两侧的通风开口处，保险杠上留有巨大尺寸的散热口，整个前脸的层次感非常强。值得一提的是，新车灯组设计于中国文化中“方瞳”汲取设计灵感，辨识度进一步提升。
侧面有种宽体的视觉效果，车身腰线贯穿至车尾，流畅大气，采用半封闭式轮毂，以便降低风阻，前排车门上还采用了非常有立体感的L型腰线进行修饰，提升了辨识度，另外可以看到车顶上配备了激光雷达。
车尾部分，唐L EV将独具传统文化特征的中国结设计进行了系列性延展，从凤凰羽翼、传统竹编工艺中取形，并分别命名为“凤之翎”与“竹之韵”。另外尾部有3.9S的标识，预计性能有不错的表现。
车身尺寸方面，唐L长宽高为5040*1996*1760mm，轴距2950mm，并全系标配“空间魔法最强七座”，可以切换“大五座形态”及“灵活形态”等等。
内饰还没有开放拍摄，官方表示内饰设计灵感源于中国传统建筑中的庑殿顶，打造出最适合中国用户的旗舰级座舱空间。从实车可以看到，内部布局很简洁，实体按键的数量也很少，配备了双无线充电槽，同时带有大面积的皮质包裹，官方表示新车采用了3D竹木作为全新内饰材料。
汉L：标准的“532”轿车
汉L亮相了EV和DM两个版本，造型都非常运动，两个版本差别不大，汉L EV尾标为2.7S，汉L DM尾标则是3.9S。从设计来看，流线型的机盖上隆起多段筋线，前脸同样是由贯穿式镀铬装饰条连接斜向上的扁平灯组，前包围由倒梯形进气格栅连接纵向导流槽，底部还有一个比较薄的前唇，从正面和侧面都可以看到车头非常低趴运动。
车身侧面也很低趴修长，采用溜背轿跑式车顶线条，A柱下方设有细长的黑色装饰条，并且和前车门隐藏式门把手融为一体，D柱位置则采用了独特的尖锐饰条，设计感和辨识度都很高。另外，汉L采用全新的双五辐式轮毂，进一步凸显了运动感。
尾部也和唐L一样，采用传统中国结设计，同时融入了类似 " 刀锋 " 的设计，强调运动感。车身尺寸方面，汉L长宽高为5050*1960*1505mm，轴距2970mm，是标准的“532”轿车，内部乘坐空间相当充沛。
内饰布局也非常简洁，配备中控大屏以及内嵌式的仪表盘，取消了大部分实体按键。另外可以看到新车的质感很不错，和唐L基本一致，采用皮革+针织布工艺，以及3D竹木的内饰材料等。
总结：
作为新能源的破局者和引领者，比亚迪以大幅领先的成绩证明了自身实力，旗下车型几乎是款款爆款。其中，王朝网车型深度融入中国文化，不仅是命名，在设计方面也处处体验中国传统文化，作为旗舰车型的汉唐更是肩负此重任。
而汉唐也不负所望，成为王朝网超700万累销的中坚力量。汉家族自诞生起，销量快速迈（参数丨图片）过2万、3万大关，更连续三年蝉联B+C级轿车双料冠军。唐家族也连续三年斩获大七座SUV双料冠军，成就20万级家用SUV市场顶流！此次全新发布的唐L和汉L，定位都比当前在售的汉、唐家族车型更高，未来或冲击 20 万元以上的市场，你觉得售价多少合适呢？（文｜DAN）
