尽管只是小改款,而非换代,但2025款的特斯拉Model Y参数图片)依旧是今年最重磅的车型。看着新款Model Y即将到来,有的车企推迟了旗下新车的发布时间,有的则是迎难而上,与新款Model Y正面硬刚,谁的部将如此勇猛呢?今天小编给大家好好盘一盘。



1、比亚迪唐L

特点:狂暴电机,家用取向

比亚迪唐L已经预热很久了,现在终于是露出了庐山真面目。外观大的方面, 唐L其实和唐EV差不多,但在小的细节上,比亚迪给它增加了一些提升运动感的元素,比如灯具换成了分体式设计,雾灯区域更犀利狭长,有点不怒自威的感觉。



唐L



唐EV

车侧和尾部也是向唐EV看齐,但尺寸却是大上一圈,唐L的长宽高分别为5040/1996/1760mm,轴距为2950mm,是标准的中大型SUV身材。Model Y(新款长宽高4797/1920/1624mm,轴距2890mm)在它面前只能算是弟弟。



动力部分,唐L提供DM-i版、DM-p版(插混性能版)、单电机纯电版、双电机纯电版四种可选。参数最弱的是DM-i版,搭载1.5T发动机(115kW)和200kW前电机;紧接着是DM-p版,发动机不变,匹配电机是200kW的前后双电机;纯电版更是离谱,单电机最大功率就有500kW,两倍于Model Y标续(220kW电机),双电机版则是230kW电机+500kW电机,马力能破千。



就参数来看,唐L的性能版已经达到了超跑级别,但从公布的3.9秒破百,265km/h极速来看,它依旧保持着家用的克制。狂暴性能+家用克制,这样的比亚迪唐L胜算有多大呢?

2、小米YU7

特点:以大欺小+顶级营销

Model Y上新时,特斯拉就放出了尽管对比的话,小米雷军这边则是马上应战,回了个:好的。



那对比的结果是什么呢?外观这块,见仁见智,虽然YU7来得没有SU7那么惊艳,但家族式的设计还是能给它带来比较高的辨识度。配合全面超越Mode Y的4999x1996x1608mm的长宽高,以及3000mm的轴距,气场是很足的。



动力方面,目前小米YU7只申报了单电机版,电机的最大功率为235kW,最高车速为240km/h,电池配备的是磷酸铁锂电池。此外,新车还提供激光雷达选装,悬架预计会是前双叉臂独悬+后五连杆独悬组合。



就数据来看,小米YU7明显是优于特斯拉Model Y的,但拿去和前面唐L,或者其它25万级SUV比,它其实不算突出。这种不突出放其它品牌是很容易淹没在车海中的,但问题是它和SU7一样有小米的顶级营销啊,所以给Model Y带来最大伤害的会不会是它呢?

3、小鹏G7

特点:主打大空间、智能化

在一众新势力中,小鹏是最喜欢盯着特斯拉打的,但结果却大都不怎么好,如今来到G7这台全新中大型SUV上,有没有机会呢?



外观部分,G7基本照搬P7+的那套设计。贯穿灯带与分体式大灯进行了型面融合,头灯两侧还增加了通风口设计,配合上隆起的机盖筋线,运动感还是比较强的。



小鹏G7



小鹏P7+

车侧和尾部也是大致套用,只不过造型更传统一些,不像它的兄弟G6那样特立独行。尺寸方面,小鹏给它准备了4892x1925x1655mm的长宽高,以及2890mm的轴距,就参数来看,它只能算中等水平,但好在空间营造上小鹏有两把刷子,所以G7的空间可以期待一下。



动力方面,目前工信部申报了单电机版,峰值功率为218kW,最高车速202km/h,电池采用的是磷酸铁锂电池,与小鹏G6保持一致,预计可以实现7秒左右的0-100km/h加速,至于内饰,从谍照来看,与小鹏P+类似。实力这块,G7没比Model Y强多少,所以最终还是要靠低价取胜?

4、问界M8

特点:万能增程+华为智驾

曾经问界M7可是能和Model Y掰手腕的,但随着竞品的不断增强,它的优势变得越来越小,于是问界全新中大型SUV-M8来了。



设计这块,M8套用了M9的成功经验,配备了贯穿式的灯组设计,中部的保险杠两侧配有纵向布局的通风开口,底下则是贯穿式的大尺寸散热开口,就前脸来说,基本是照搬问界M9,走的是中庸百搭路线。



问界M8



问界M9

车侧和尾部也是如此,只不过它的长宽高分别为5190/1999/1795mm,轴距为3105mm,小过问界M9,所以看上去会更紧凑运动一点。当然,这个小是相对M9来说,和Model Y比,它是全面碾压,在这4台车中,它还是最大那台。



智驾和内饰,目前暂无公布,但结合问界之前新车的设定来看,应该是没什么惊喜的。至于动力,1.5T增程器没有缺席,电机配的是前后两个,峰值功率为前165kW/后227kW,与之匹配的电池有36.019kWh以及51.975kWh两种。很明显,问界M8就是在抄答案,同样的答案在50万市场走通了,现在来到下面区间,行不行呢?

虽然2024年特斯拉Model Y仍是中国市场的SUV销冠,但从销量趋势来看,它其实有点走下坡路了,也是,动不动就几台,几十台围攻,并且都是各有特色的,铁打的都扛不住。如今,又来了4台正面硬刚的,大家觉特斯拉还能扛多久呢?而这4台车中,谁最有可能把Model Y拉下马呢?

(本文仅为作者个人观点,不代表合车社立场)

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