最近，东南沿海的一张照片，引发了美国军事研究者的关注。照片上有一艘汽车滚装船，正用一段栈桥式的设备连接到沙滩上。栈桥上似乎有军用车辆正在上岸。
美国研究人员认为，这种滚装船和栈桥设备就是为解放军准备的，可以把战斗车辆直接送上台湾西海岸的公路，迅速向纵深发展，省掉了危险麻烦的抢滩登陆环节。他们的理由是，最近几年解放军再也没有制造过中小型的坦克登陆舰，而这种装备是向滩头运送重型装备的必要手段。既然不造，那一定有其他的手段来替代。而滚装船本身，加上配套的所谓升降式栈桥，就是用来取代坦克登陆舰的。
其实从船身涂装情况来看，采用了明快的蓝色和白色，应该是一艘民用船只。它的主要作用很可能是在岛屿或者海峡之间提供汽车轮渡服务。自驾出游早就成了中国人的一种生活方式，在沿海地区就面临着汽车怎么过海的问题。在2024年的春节，发生了大量车辆滞留海南岛的局面。这种拥堵在很大程度上是因为，往返广东与海南岛之间的轮渡容量有限。而且汽车想要上船，只能到指定的滚装码头进行，一般的客运码头或者货运码头不能提供这种服务。
如果采用了这种具有升降式栈桥的驳船，汽车就可以直接从驳船上开到海岸公路上，当然也可以反向上船，这对于旅游旺季缓解码头压力有很大的意义。
就这么一个简单的航运界成果，竟然又一次引发了国外人对于台海战争的忧虑，看来他们对中国的一举一动有点反应过度了。
那么，升降式栈桥到底有没有军事价值呢？简单的回答有或者没有都是不恰当的。军用车辆不是民用小轿车，哪怕是轻装甲的8×8轮式步兵战车也有20多吨重。主战坦克的重量在50吨左右。特种车辆，比如雷达车，电子战车辆，地空导弹发射车和集装箱货车，重量也相当大。任何一种拿出来，都超过家用小轿车几倍、十几倍甚至几十倍。要想搞一种升降式栈桥，把这么沉重的战车送到岸上去，不是轻易能实现的，升降式栈桥要有足够的强度和稳定性。
另外，像这样的登陆方式，显然不可能在对方的火力覆盖之下进行。一定要在完全夺取了制空权和制海权，消除了对方潜艇或者岸舰导弹的威胁，在上岸地域有了安全保障的情况下，才能把滚装船开到岸边，稳稳当当地架设栈桥，实施上陆。
确保滩头阵地安全，以解放军现在拥有的火力不难做到。假如再配合大量的无人机系统，把握就更大了。尽管台湾在几十年的备战中，把台岛周边能登陆的海滩都进行了军事堡垒化，但不可能把台岛周边每一寸都防住。这种可以升高的栈桥可以直接连接驳船和海岸，当然有军事价值。那大陆有能力制造这种重型升降式栈桥吗？以中国造船业的水平，这仅仅取决于解放军下不下订单。
美国人的分析评估实际上是告诉全世界，以中国现有的制造能力，想要解决台湾问题，手段是丰富的。甚至都不需要我们动脑子，外国人就能从我们的货架上找出各种各样的方案，来帮我们出主意想办法。可见，有一个强大的制造业基础，对于中华民族的安全与发展有多么重要！
