以前，当我们想要购买一台C级豪华轿车，在BBA范畴内“56E”便是终极之选。但来到当下，奥迪品牌又多给了我们一个选择，那就是来自上汽奥迪的A7L。
上汽奥迪A7L（参数丨图片）定位高于 56E，同时它没有同级车的“油腻感”，不论是设计还是豪华感都相当出众，这也使它上市后的销量稳步攀升。2024年，上汽奥迪A7L累计销量31,188台，在交付端增长106%，成为了名副其实的“豪华C级轿车”的销量新星。
在销量上扬之际，上汽奥迪A7L 还斩获多项大奖，荣膺 “C+豪华三冠王”：中国汽车质量排行中大型车冠军、央视广播电视风云盛典 “最佳操控车” 、豪华无框 C 级车销量冠军。
可能很多朋友会好奇，A7L这么秀，那么同门师兄弟的A6L表现又如何呢？那我们不妨就比一下A7L和A6L ，看看究竟是谁更香。
我们先从年轻人第一眼先关注的颜值说起。
上汽奥迪 A7L 定位豪华旗舰运动型轿车。其车身尺寸为，车长5076mm、车宽1908mm 、车高1429mm ，轴距达 3026 mm，相较于一汽奥迪 A6L，A7L 在车长、车宽以及轴距方面均占据优势，且车高被巧妙地控制在较低水平。这也让A7L看上去就是宽体低趴，形体的差别，直接带来风格上的差异。
A7L的45 TFSI quattro奢享型和55TFSI quattro旗舰型首次增加RS套件，其红色卡钳、固定式小尾翼以及RS套件竞速版专属贴纸，与21寸黑化5辐RS轮毂和无框车门设计相得益彰，展现出一种精致而不失狂野的独特魅力。相较之下，一汽奥迪 A6L 则显得较为保守，偏成熟商务风，这自然就不能满足现在年轻消费者对于运动豪华潮流的追求。
内饰部分，两车整体布局较为相似，皆散发着强烈的科技气息。只不过二者在细节与配置层面存在差异。上汽奥迪A7L入门车型便标配波光银拉丝铝饰板，其方向盘气囊真皮盖板采用了宝马7系或奔驰S级同款的缝线设计，尽显精致与高端。
全系还标配扩展皮革装备包，四辐方向盘换挡拨片增添镀铬装饰。中控台与门沿处采用质感更为细腻的皮革包覆，触感与视觉效果均得到显著提升。
而上汽奥迪 A7L RS 套件竞速版更是独具特色，内饰采用专属限定配色，超级运动座椅选用华格纳真皮面料并搭配钻石菱格纹撞色缝线，同时还刻印 RS Logo，彰显其独特身份与运动气息，并且首次运用四门 RS 专属迎宾灯设计，仪式感满满。
在配置方面，上汽奥迪A7L相比一汽奥迪 A6L更为丰富。例如，上汽奥迪 A7L 全系标配实时胎压显示，而一汽A6L全系标配胎压报警。在低配车型上，一汽奥迪 A6L 缺失上汽奥迪 A7L 所配备的 360°全景影像、自动泊车、可变转向比、车道偏离预警等一系列功能配置。由此可见，上汽奥迪 A7L 真正做到了入门即豪华。此外，上汽奥迪 A7L RS 套件竞速版还配备自动电吸门，开合之间，仿若绅士行礼，尽显优雅与尊贵，这一配置也是一汽奥迪 A6L所不具备的。
就国人向来偏爱的大空间而言，一汽奥迪 A6L 虽经过加长处理，车内空间已然较为充裕。但上汽奥迪 A7L 却有着更为卓越的表现，其车长、车宽以及轴距均领先于一汽奥迪 A6L，这使得车内的横向与纵向空间得到进一步拓展，乘坐体验更为舒展自在。
动力方面，上汽奥迪 A7L 装配有 2.0T 与 3.0T 两款发动机。其 2.0T 发动机取消了低功率版本，入门即是45TFSI高功率，能够释放高达180千瓦的最大功率，以及370牛·米最大扭矩。这样的动力，在应对日常驾驶场景可谓游刃有余，无论是城市道路的启停穿梭，还是高速公路的巡航疾驰，都能给予驾驶者充足的信心与流畅的驾驶体验。
反观一汽奥迪 A6L，入门动力还是40TFSI，在普通的日常通勤与短距离代步出行时，尚能够满足基本需求。然而，一旦面临诸如山路行驶的复杂路况，或者车辆满载的特殊情形，其动力输出便稍显乏力。此外，即便是相同的动力版本配置，上汽奥迪A7L与一汽奥迪 A6L也呈现出不同的调校风格。上汽奥迪 A7L倾向于运动化的动力调校，更侧重于驾驶者。高配版搭载了同级独有主动式空悬和DAWS动态全轮转向组合；而一汽奥迪A6L更倾向于舒适性动力调教，侧重于乘坐者。空气悬架需要选装，而且全系均不提供动态全轮转向。
所以你可以看到，上汽奥迪A7L在颜值、配置、操控等各个方面，都极尽地展现出对年轻消费者的迎合。如果是在A6L和A7LL之间，那肯定是优先选择A7L才更合年轻人的胃口。值得一提的是，目前上汽奥迪A7L 的终端价格已降至33万，这一下把入手门槛又帮年轻人们拉低了不少，。感兴趣的话不妨赶紧到店试驾一下，趁着春节前有这么好的福利直接入手A7L！
